Toro Twister 1600 Manuel De L'utilisateur page 17

Frein de stationnement
Le frein de stationnement se trouve entre les sièges (Fig. 6).
Quand vous arrêtez le moteur, vous devez aussi serrer le
frein de stationnement pour éviter tout déplacement
accidentel du véhicule. Tirez sur le levier pour serrer le
frein de stationnement. Poussez le levier en avant pour le
desserrer. Si le véhicule est garé sur une pente à fort
pourcentage, veillez à serrer le frein de stationnement.
Calez les roues en aval.
Figure 6
1. Levier de frein de stationnement
Commande de starter
La commande de starter se trouve au-dessous et à droite du
siège du conducteur. Pour mettre le moteur en marche à
froid, fermez le volet de starter (Fig. 7) en tirant la
commande de starter en position En service. Dès que le
moteur a démarré, réglez la commande de starter de façon à
obtenir un régime moteur régulier. Ouvrez le volet de
starter dès que possible en repoussant la commande en
position Hors service. Le starter n'est pas ou presque pas
nécessaire si le moteur est chaud.
1
Figure 7
1. Starter
1
m–5909
2
m–5371
2. Inverseur de marche
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Sélecteur de vitesses
Le sélecteur de vitesses a trois positions de réglage :
marche avant, marche arrière et point mort (Fig. 7). Le
sélecteur de vitesses doit être placé au point mort pour
pouvoir mettre le moteur en marche.
Important
Vous devez toujours arrêter le véhicule
avant de changer de sens de déplacement.
Commutateur d'allumage
Le commutateur d'allumage (Fig. 8) sert à mettre le moteur
en marche et à l'arrêter. Il a trois positions : Contact coupé,
Contact établi et Démarrage. Tournez la clé dans le sens
horaire jusqu'à la position Démarrage pour mettre le moteur
en marche. Relâchez la clé quand le moteur démarre.
Lorsque le véhicule est arrêté, tournez la clé dans le sens
anti-horaire à la position Contact coupé pour arrêter le
moteur. Enlevez la clé du commutateur d'allumage.
3
6
2
Figure 8
1. Commutateur d'allumage
2. Compteur horaire
3. Commutateur d'éclairage
4. Témoin de pression
d'huile
Compteur horaire
Le compteur horaire (Fig. 8) indique le nombre total
d'heures de fonctionnement du moteur.
Témoin de pression d'huile
Il signale à l'utilisateur une baisse excessive de la pression
d'huile (Fig. 8). S'il s'allume de façon constante, vérifiez le
niveau d'huile et faites l'appoint au besoin (voir la section
Vidange de l'huile moteur, page 24).
Remarque : Il peut arriver que le témoin de pression
d'huile clignote. Ceci est normal et ne nécessite aucune
intervention.
Commutateur d'éclairage
Basculez le commutateur pour activer les phares. Appuyez
dessus pour les allumer (Fig. 8).
4
5
1
5. Prise d'alimentation
6. Bouton d'avertisseur
sonore