L'entretien De Votre Camping-Car; L'entretien De La Partie Automobile; Nettoyage Général; Lavage Extérieur - Pilote Aventura-2007 Manuel Utilisateur

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L'ENTRETIEN DE VOTRE CAMPING-CAR

16 - L'ENTRETIEN DE VOTRE CAMPING-CAR
Ne pas garder de bombes aérosol dans le camping-car. Il y a danger d'explosion, car ces bombes
ne doivent pas être exposées à des températures supérieures à 50°C. Or en période estivale, la
température de l'habitacle peut dépasser cette valeur.
Pour le double-vitrage, ne jamais utiliser de produits solvants ou décapants de type alcool, ceux-
ci détérioreraient immédiatement le vitrage. Nettoyage uniquement à l'eau.

16.1 - L'entretien de la partie automobile

Il convient de se référer au manuel d'instruction du constructeur.
Ne pas oublier de contrôler l'état de la batterie auxiliaire.
Avant de prendre la route, vérifier systématiquement le bon fonctionnement des dispositifs de signalisation.
16.2 - L'entretien des baies
16.2.1 - Nettoyage général
Nettoyez les fenêtres de votre véhicule de loisirs comme vous le feriez pour votre voiture. Ne pas utiliser
d'éponge sur des fenêtres sales. Utiliser de l'eau chaude avec un détergent doux pour enlever le gros de la
saleté, avant de sécher avec un textile type peau de chamois, ou cuir souple.
16.2.2 - Enlever le goudron
Utiliser seulement des produits disponibles chez votre concessionnaire pour enlever les goudrons sur vos
fenêtres. Ne pas utiliser d'autres produits chimiques.
16.2.3 - Petites rayures
Pour les petites rayures, vous pouvez utiliser un polish liquide. A utiliser avec précautions, en s'assurant du
niveau d'abrasivité en testant sur une petite surface, suivant la profondeur des rayures.
16.3 - Lavage extérieur
A grande eau et aussi fréquemment que possible tant pour la carrosserie que pour les vitrages.
N'utiliser que des éponges et chiffons doux. Tampons abrasifs et détergents sont à proscrire.
Le nettoyage des parois s'effectue avec un chiffon humide sans produit spécifique.
Pour l'utilisation du nettoyeur haute pression, éviter un usage trop intensif pouvant détériorer certaines par-
ties de la carrosserie (joints, pièces plastiques ...).