Amortisseur D'évent - Bouchons De Molex; Vérifier Les Bouchons De Molex Sur Faisceau D'amortisseur D'évent - UTICA BOILERS MGC-8D Manuel D'installation, D'emploi Et D'entretien

A-1 - Amortisseur d'évent - Bouchons de Molex
!
AVERTISSEMENT
Ne pas annuler l'action d'aucune sécurité existant des
contrôles opérationnels. L'évitement de ces instructions
peut entraîner la mort ou des blessures graves.
Lors de l'entretien des contrôles, tous les
Remarque
câbles doivent être étiquetés avant la décon-
nexion. Les erreurs de câblage peut causer
une mauvaise et dangereuse. Ne pas faire
tourner l'amortisseur pour l'ouvrir manuelle-
ment ou endommagera le moteur et annuler
toutes les garanties, utiliser l'interrupteur de
service.
Ne coupez pas prise hors de l'AMORTISSEUR
MOTEUR OU GARANTIE SERA ANNULÉE.
Vérifier les bouchons de Molex sur faisceau
d'amortisseur d'évent :
Faisceau de câblage du volet
Remarque
d'admission d'air est constitué de 4 fils
colorés individuels, marron, noir, jaune
et orange (voir dessin ci-dessous).
1. Débrancher les fils de thermostat.
2. Utiliser les deux schémas ci-dessous pour confirmer
les bouchons de Molex sur chaque extrémité de
l'amortisseur côté faisceau sont câblés et fonctionne
correctement.
Damper extrémité du faisceau de câblage :
A. Maintenir le bouchon à la main avec le faisceau de
câblage derrière Molex avec fente en "V" sur le des-
sus. Vérifiez les couleurs de fil sont dans la bonne
position.
B. Prendre le relevé entre les fils marron et noir à
bouchon, à l'aide de Molex compteur de test défini
pour AC volts. 24 V doivent être présents.
i. Si ce n'est pas le cas, la source du problème
n'est pas de l'amortisseur; vérifier le voltage
de la ligne et alimentation 24 volts.
ii. Si 24 V sont présents à travers le brun et le
noir, passez à l'étape iii.
iii. rebrancher les fils de thermostat et tournez
jusqu'Réglage de chaleur.
iv. Vérifier la tension entre les fils noir et orange
au bouchon de Molex. 24 volts c.a. doivent
être présents:
• Si ce n'est pas le cas, la source n'est pas le
problème amortisseur.
• Si une tension de 24 volts est présent, conti-
nuer à l'étape v.
v. Placer un fil de pontage entre les fils orange et
jaune au bouchon de Molex (voir ci-dessous).
Cela va créer de l'amortisseur de dérivation, la
chaudière devrait alors s'enflammer.
APPENDICE A-1 - AMORTISSEUR D'ÉVENT
Aquastat extrémité du faisceau de câblage
Maintenir le bouchon à la main avec le faisceau de câblage
derrière Molex avec fente en "V" sur le dessus. Vérifiez les
couleurs de fils sont dans la bonne position
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• Si ce n'est pas le cas, la source n'est pas le
problème amortisseur. Passer à "Aquastat
extrémité du faisceau de câblage"
• Si la chaudière s'enflamme : Passez à la sec-
tion A.2 "Guide de dépannage d'amortisseur
d'Aération". Remarque : Avant de remplacer
Fente en "V"
Brown
Yellow
Fente en "V"
Black
OPEN
l'amortisseur, assurez-vous que le problème
n'est pas avec des connexions de câblage
entre l'amortisseur et le faisceau de câblage.
F. Déposer l'amortisseur côté faisceau de contrôle.
Connecteur Molex saut sur carte de contrôle entre
deux trous à l'aide du centre de ~18ga. le thermo-
stat sur le fil.
i. Si la chaudière s'enflamme, remplacer
l'amortisseur côté faisceau.
ii. Si la chaudière ne s'allume pas, le remplacer.
NP 240011608, rév. D [06/15/2018]
Orange
Black
Yellow
Brown
Orange Black