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Entfernen Sie eventuell vorhandenen Unterbodenschutz an den Berührungsstellen vom Fahrgestell und der Anhängerkupplung
und versiegeln Sie die blanken Karosseriestellen mit Rostschutzlack. Alle Bohrungen für die Befestigung der Anhängerkupplung
sind vorhanden.
1.
Das Reserverad (wenn vorhanden) und die Innenverkleidung des Kofferraumes abnehmen.
2.
Eine Aussparung, wie im beigelegten Schema beschrieben, in der Mitte der unteren Seite der Stoßstange anfertigen um
die Anbringung des Querträgers "A" zu ermöglichen.
3.
Teile "B" in den Kofferraum legen, bei den angezeichneten Punkten " 2".
4.
Die Löcher " 1", " 2" und " 3" der Teile "B" in den Kofferraumboden bohren.
5.
Teile "B" entfernen und Löcher " 2" erweitern.
6.
Hülsen in Löcher " 2" einfügen.
7.
Teile "B" wieder anbringen und Schrauben " 1", " 2" und " 3" einfügen.
8.
Von der Unterseite des Fahrzeuges den Querträger "A" anbringen und mit Schrauben " 2" befestigen.
9.
Teile "C" anbringen und mit Schrauben " 1" befestigen.
10.
Die großen Unterlegscheiben an Schrauben " 3" anbringen und diese anziehen.
11.
Alle Schrauben gründlich anziehen. Für Anzugmoment siehe Tabelle.
12.
Den Stecker (normalerweise separat erhalten) laut den Gebrauchsanweisungen des Fahrzeuges und dem Schaltplan des
Elektrosatzes anschließen.
13.
Das Reserverad (wo vorhanden) und die Innenverkleidung des Kofferraumes wieder anbringen.
•
Sich vor der ersten Installation versichern dass die Anhängervorrichtung für das Fahrzeug geeignet ist an dem sie installiert
werden soll. Insbesondere überprüfen ob, die Zulassungsnummer des Kraftfahrzeugscheines oder der Fahrzeugstyp
dem in den Papieren der Anhängerkupplung entspricht. Im gegenteiligen Fall, das zuständige Büro
umbrarimorchi.it) kontaktieren, für Erklärungen oder die aktuellste Version der Papiere.
•
Die Anhängervorrichtung ist ein Sicherheitsteil und darf nur von Fachpersonal montiert werden;
•
Beschädigte oder abgenutzte Elemente dürfen nur von Fachpersonal und mit originalen Ersatzteilen ersetzt werden;
•
Jegliche wesentliche Änderungen oder Reparaturen an der Anhängervorrichtung sind verboten.
•
Die Kupplungskugel muss immer sauber und abgeschmiert sein. Aus Sicherheitsgründen den Kugeldurchmesser ab und
zu kontrollieren: falls er in mehrere Punkten eine Breite von 49mm erreicht, darf die Anhängervorrichtung nicht mehr
verwendet werden, bis die Kupplungskugel ersetzt wird;
•
Nach 1000 km all die Schrauben kontrollieren und die nach der "Schraubenanzugsmoment " regulieren.
MONTAGEANLEITUNG
WICHTIGE MERKMALE
GEBRAUCHS- UND ANWENDUNGSANLEITUNGEN
13127 • 1.0 • 04/02/2014
(umbrarimorchi@
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