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Sous le véhicule, éliminez l'éventuel résidu de mastic des points de contact entre le châssis et le crochet d'attelage. Vernissez
les surfaces sans mastic avec de la peinture antirouille. Les trous nécessaires à la fixation de l'attelage sur le véhicule sont déjà
présents.
1.
Démontez la roue de secours (si présente) et retirez le revêtement interne du coffre.
2.
Effectuez, sur la partie centrale inférieure du pare-chocs, une découpe (voir schéma ci-joint) pour permettre le montage
de la structure de remorquage "A".
3.
Positionnez les composants "B" à l'intérieur du coffre, en correspondance des trous pré-pointés "2", déjà présents.
4.
En correspondance des points "1", "2" et "3", présents sur les composants "B", percer les trous depuis le coffre.
5.
Retirez les composants "B" puis élargissez les trous "2".
6.
En référence aux trous "2" insérez les entretoises.
7.
Positionnez les composants "B", en correspondance des trous "2" puis insérez les vis dans les trous "1", "2" et "3".
8.
Sous le véhicule, positionnez la traverse de remorquage "A" puis fixez-la en correspondance des trous "2".
9.
Positionnez les composants "C" en se référant aux trous "1" puis fixez.
10.
Positionnez les rondelles larges en se référant aux trous "3" puis fixez.
11.
Bien serrez la boulonnerie au couple de serrage préconisé (voir tableau).
12.
Effectuez le branchement du faisceau électrique (normalement fourni séparément) en suivant les instructions indiquées
dans le manuel "utilisation et entretien" du véhicule et dans le schéma fourni avec le kit électrique.
13.
Remontez la roue de secours (si présente) et replacez le revêtement interne du coffre.
•
Avant l'installation assurez-vous que le crochet d'attelage soit compatible avec le véhicule sur lequel il doit être installé;
vérifiez que le type d'attelage et l'extension ou le type de véhicule, indiqués dans la carte grise, soit existant dans le document
du crochet d'attelage. Dans le cas contraire, vous pouvez nous contacter à l'adresse mail suivante
umbrarimorchi.it) pour plus d'informations ou pour demander des documents mis à jour.
•
Le crochet d'attelage est un élément de sécurité et doit pourtant être installé seulement par le personnel qualifié.
•
Les éléments endommagés ou usés doivent être remplacés seulement par le personnel qualifié.
•
Il est interdit d'effectuer toutes modifications significatives ou réparations à la structure de l'attelage.
•
La boule de l'attelage doit être propre et lubrifiée. Pour plus de sûreté, contrôler périodiquement le diamètre de la boule: si
ce dernier est de 49 mm en plusieurs points, le crochet d'attelage ne pourra plus être utilisé et la boule doit pourtant être
remplacée.
•
Après 1000 km la boulonnerie de l'attelage doit être vérifiée selon le tableau.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
NOTES D'INFORMATION
UTILISATION ET ENTRETIEN
13127 • 1.0 • 04/02/2014
(umbrarimorchi@
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