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Le déplacement du compresseur sur roue se fait en utilisant la poignée prévue à cet effet.
Purge du réservoir :
La condensation dans le réservoir est inhérente au fonctionnement normal du compresseur. Il est donc
indispensable de purger le réservoir le plus fréquemment possible et au moins une fois par semaine pour
éviter la corrosion.
En cas de corrosion grave, le réservoir pourrait se fissurer sous l'effet de la pression et mettre en danger les
personnes et les biens. La purge s'opère par la dépressurisation du réservoir et le drainage des condensats
éventuellement présents.
Suivre strictement les consignes de dépressurisation et de drainage décrites en page 7 (installation).
Périodiquement, à l'issue d'une opération de drainage et avant de revisser l'écrou, vérifier que le système
de purge est en bon état de fonctionnement : remettre le compresseur en route et s'assurer que l'air sort
bien par la vis (écrou) de purge. Eteindre ensuite l'appareil et fermer la vis avant de remettre le compresseur
sous pression.
Votre réservoir est conforme à la réglementation en vigueur. Ne jamais intervenir dessus, d'aucune manière
(soudure, etc...). Faire vérifier l'état du réservoir par un professionnel en cas de choc.
Conformément à la réglementation française en vigueur, le réservoir du compresseur doit
faire l'objet d'une inspection par un organisme de contrôle (APAVE, Véritas, etc...) tous les
4 ans au maximum et d'une requalification (épreuve de résistance à la pression) par un tel
organisme tous les 10 ans.
Traitement des condensats : ne pas rejeter dans l'environnement les condensats qui se sont constitués d'eau
et d'huile. Ils doivent être recueillis par un organisme de retraitement.
Vidange :
- Il est fortement conseiller de contrôler régulièrement le niveau d'huile.
- U tiliser de l'huile compresseur LACME HPP 100. Ne pas remplir le réservoir au-delà du haut du niveau
rouge : cela entraînerait une alimentation excessive d'huile dans le système.
- Effectuer une première vidange dès la fin de la période de rodage (15 heures de fonctionnement).
- Ensuite vidanger et rincer le carter tous les ans ou toutes les 150 heures de fonctionnement.
- U ne utilisation intensive du compresseur peut entraîner une surconsommation d'huile, dans ce cas vérifier
régulièrement le niveau d'huile. Il est recommandé d'éviter les mélanges d'huile.
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