Sommaire des Matières pour Lacme LacAir TwinAir 20 M
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Puissance acoustique 96 dB (A) LWA Vous venez d’acquérir un compresseur d’air LACME. Nous vous remercions de votre confiance. Pour tirer le meilleur parti de votre compresseur en toute sécurité, veuillez lire attentivement ce manuel avant son installation, son utilisation et tout entretien.
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TwinAir 20 m³/h Caractéristiques : Vue de face 17-1 17-3 17-2 Vue de dessus 11-3 17-3 11-4 11-2 11-1...
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TwinAir 20 m³/h Repère Désignation Quantité Référence Cuve Cuve 50 litres 56 210 032 Cuve 100 litres 56 210 063 Groupe Groupe 26 Vc-2 26 132 030 Moteur Moteur 4 CV / 230 V / 50 Hz / S3 26 150 035 Poulie alu 1 A 90 x 24 (NR*) 26 210 200 Courroie A 46 (NR*)
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DESCRIPTIF : Groupe 26 Vc Conception du groupe : Groupe fonte bicylindre en V, monoétagé, caréné, turbo ventilé, 26 Vc Composants longue durée : - Bloc fonte - Plaque-clapet double : clapets haut rendement - Triple segmentation - Cylindres en fonte - Culasses en aluminium Filtres à...
L'intervention des centres SAV agréés LACME est nécessaire dans ces cas. La garantie légale et contractuelle de LACME est subordonnée au strict respect de ce manuel d’utilisation. En fin de vie de l’appareil, l’amener dans les centres agréés Eco-Systèmes (ferrailleur, déchetterie…) pour le recyclage des matériaux qui le composent.
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Niveau d’huile : Vérifier le niveau d’huile. S’il est insuffisant, compléter jusqu’au haut du voyant rouge et s’assurer que le compresseur est installé en position horizontale pour une lubrification appropriée. Utiliser de l’huile pour compresseur LACME HHP 100 (ISO VG 100).
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Branchement électrique : Attention : cet appareil est électrique et fonctionne sous tension. Toute intervention sur le système (contacteur manométrique, disjoncteur, moteur et cordon) doit se faire hors tension. La mise hors tension suppose de : 1) pousser vers le bas le bouton Marche/Arrêt du contacteur et 2) de débrancher le cordon d’alimentation (ou ouvrir le sectionneur).
Puissance moteur Section Monophasé 0,5 kW/1 CV 1,5 mm² 1 kW/1,5 CV 1,5 mm² 1,5 kW/2 CV 1,5 mm² 2,2 kW/3 CV 2,5 mm² 3 kW/4 CV 2,5 mm² Toujours dérouler la rallonge complètement. D’une façon générale, il vaut mieux avoir un tuyau d’air comprimé...
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Marche - Arrêt : Pour démarrer le compresseur, brancher le cordon d’alimentation (ou Marche fermer le sectionneur), puis tirer vers le haut le bouton marche/arrêt du contacteur manométrique. Arrêt Au démarrage du compresseur, le réservoir se remplit d’air progressivement et la pression augmente. Lorsque celle-ci atteint Contacteur une pression d’arrêt (réglée en usine entre 8 et 9 bars) le contacteur manométrique arrête automatiquement le compresseur.
Précautions relatives au bruit : Le compresseur est un appareil bruyant. Utiliser une protection antibruit pour vous préserver de tout trouble auditif. La puissance acoustique de cet appareil est indiquée en page 1. Il vous appartient de respecter les niveaux de bruits tolérés sur le lieu d’utilisation du compresseur. Précautions oculaires : Les projections d’air et de particules peuvent être dangereuses pour les yeux.
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- Il est fortement conseiller de contrôler régulièrement le niveau d'huile. - Utiliser de l’huile compresseur LACME HPP 100. Ne pas remplir le réservoir au-delà du haut du niveau rouge : cela entraînerait une alimentation excessive d’huile dans le système.
Filtre à air : Un filtre encrassé diminue les performances de l’appareil. Nettoyer fréquemment la cartouche du filtre à air à l’aide d’une soufflette (toujours souffler de l’intérieur vers l’extérieur), au moins toutes les 50 heures. Ne pas utiliser de produit inflammable pour le nettoyage. S’il est trop sale, changer le filtre. Soupape de sécurité...
Débit insuffisant : Toutes les interventions suivantes supposent des opérations à faire hors énergie, à froid et cuve à vide. - Fuite sur la tuyauterie connectant le groupe au réservoir : desserrer les écrous de la tuyauterie, sans la retirer, repositionner la tuyauterie et bien resserrer les écrous. - Courroie détendue, patinant : après avoir mis le compresseur hors tension, ôter le carter protégeant courroie et volant, déposer la courroie, dévisser le moteur de la platine, éloigner le moteur du groupe de quelques millimètres, resserrer le moteur sur sa platine, réinstaller la courroie.
Bon de Garantie dûment rempli et de la preuve d’achat. Le retour du matériel aux ETS LACMÉ ou à un centre SAV agréé LACME est Prénom ............... soumis au préalable à l’accord du service SAV (ou du centre SAV agréé) et est à...
Les Pelouses, route du Lude 72200 LA FLECHE Tél. : 02 43 94 13 45 Télécopie : 02 43 45 24 25 Ligne directe SAV : 02 43 48 20 83 DÉCLARATION DE CONFORMITÉ C.E. Nous certifions, par la présente, que les matériels neufs désignés ci-dessous : TwinAir 20/50 M Réf.