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Graissage et lubrification
Graissez la machine toutes les 25 heures de fonctionnement
ou une fois par an, le premier des deux prévalant. Lubrifiez
plus fréquemment s'il y a beaucoup de sable ou de poussière.
Type de graisse : universelle.
1. Débrayez la PdF, sélectionnez le point mort, serrez le
frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la
clé de contact.
2. Lubrifiez les roues avant.
3. Essuyez tout excès de graisse.
Contrôle du frein de
stationnement
Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous
arrêtez la machine ou que vous la laissez sans surveillance.
Vérifiez chaque jour que le frein de stationnement est
correctement serré.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Les roues arrière doivent se bloquer et patiner si vous
essayez de pousser la tondeuse vers l'avant. Si les roues
arrière tournent et ne se bloquent pas, un réglage
s'impose. Consultez un réparateur agréé.
Vidange du réservoir de
carburant
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive. Un
incendie ou une explosion causés par l'essence
peuvent vous brûler, ainsi que les personnes se tenant
à proximité, et causer des dommages matériels.
Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans un
endroit dégagé. Essuyez toute essence répandue.
Ne fumez jamais pendant la vidange de l'essence
et tenez-vous à l'écart des flammes nues et
étincelles susceptibles d'enflammer les vapeurs
d'essence.
1. Garez la machine avec le côté gauche légèrement plus
bas que le côté droit pour pouvoir évacuer toute l'huile.
Débrayez la PdF, sélectionnez le point mort, serrez le
frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la
clé de contact.
2. Déposez le couvercle du moteur.
3. Pincez les extrémités du collier de fixation et poussez le
collier en haut de la conduite d'alimentation, en
direction du réservoir de carburant.
4. Débranchez la conduite d'alimentation du filtre
(Fig. 25) et laissez l'essence s'écouler dans un bidon ou
un bac de vidange.
Remarque : Profitez éventuellement de ce que le réservoir
est vide pour remplacer le filtre à carburant.
1. Filtre à carburant
5. Rebranchez la conduite d'alimentation sur le filtre.
Rapprochez le collier de serrage du filtre pour fixer la
conduite d'alimentation sur le filtre.
6. Remettez le couvercle du moteur en place.
Remplacement du filtre à
carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les 100 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant.
Le meilleur moment pour remplacer le filtre à carburant
(Fig. 25) est lorsque le réservoir à carburant est vide. Ne
remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de la
conduite d'alimentation.
1. Débrayez la PdF, sélectionnez le point mort, serrez le
frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la
clé de contact.
2. Déposez le couvercle du moteur.
3. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 25).
4. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
5. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de
fixation du filtre.
6. Remettez le couvercle du moteur en place.
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2
Figure 25
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m–1884
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