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PRECAUTIONS DE FONCTIONNEMENT
1.
Repos de l'appareil après un travail continu
(1) L'outil électrique est doté d'un circuit de protection
thermique pour protéger le moteur.
Un serrage de boulons continu peut entraîner
l'augmentation de la température de l'outil, ce qui
déclenche le circuit de protection thermique et
interrompt automatiquement l'opération.
Dans ce cas, laisser l'outil électrique refroidir avant
de recommencer à l'utiliser.
PRECAUTION: Sortir la batterie avant toute opération d'inspection ou d'entretien.
1.
Vérifier l'état de la mèche.
Les mèches doivent être vérifiées régulièrement.
Si elles sont usées ou cassées, elles risquent de
glisser ou de réduire le rendement du moteur et
de le brûler.
Remplacer les mèches usées par des
neuves.
PRECAUTION
Si l'on utilise une mèche dont la pointe est usée
ou cassée, elle sera dangereuse car elle risque de
glisser. La remplacer par une neuve.
2.
Vérifier les vis
Des vis mal serrées sont dangereuses. Les
inspecter régulièrement et vérifier qu'elles sont
serrées à fond.
PRECAUTION
Il serait extrêmement dangereux d'utiliser cet outil
électrique avec des vis mal serrées.
3.
Entretien du moteur
Le bobinage de l'ensemble moteur est le "cœur"
même de l'outil électro-portatif.
Veiller soigneusement à ce que ce bobinage ne
soit pas endommagé et/ou mouillé par de l'huile
ou de l'eau.
4.
Contrôle des balais en carbone (Fig. 18)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont
des pièces qui s'usent. Comme un balai en carbone
trop usé peut détériorer le moteur, remplacer les
balais en carbone par des neufs lorsqu'ils sont usés
ou près de la "limite d'usure". En outre, toujours
maintenir les balais en carbone propres et veiller
à ce qu'ils coulissent librement dans les supports.
REMARQUE:
Lors du remplacement des balais en carbone par
des neufs, bien utiliser des balais en carbone
Hitachi, No. de code 999054.
02Fre_DS18DSDL_US1
ENTRETIEN ET INSPECTION
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(2) Après un travail de serrage de vis à bois de façon
continue, laisser l'outil reposer pendant environ
15 minutes lors du remplacement de la batterie.
La température du moteur, de la gâchette, etc.
augmentera si le travail est repris tout de suite
après le remplacement de la batterie, ce qui risque
de provoquer un grillage.
Limite d'usure
0.12" (3 mm)
0.45"
(11.5 mm)
Fig. 18
Clou de balai en
carbone
Saillie de balai
en carbone
Fig. 19
5.
Remplacement d'un balai en carbone
Pour sortir le balai en carbone, commencer par
retirer le capuchon du balai, puis décrocher la
saillie du balai en carbone avec un tournevis à tête
plate, etc., comme indiqué sur la Fig. 20.
Pour installer le balai en carbone, choisir le sens
de façon que le clou du balai en carbone s'adapte
à la section de contact à l'extérieur du tube de balai.
Puis l'enfoncer du doigt comme indiqué à la Fig.
21. Enfin, remettre le capuchon du balai en place.
1/24/12, 16:15
Français
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