Dolmar PM-4860 Manuel D'utilisation page 27

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NORMAS DE USO
Para o motor e a bateria (se prevista) ler os manuais de instru-
ções respectivos.
1. CONCLUIR A MONTAGEM
NOTA - A máquina pode ser fornecida com alguns componentes
já montados.
1.1
Recoloque o cabo (1) na posição de trabalho e bloqueie-o
com os interruptores (2).
A altura do cabo (1) é regulável em três posições diferentes, obtidas
afrouxando os interruptores (2) e introduzindo os pinos (3) num dos
três pares de furos previstos nos suportes. Aperte a fundo os inter-
ruptores (2) após a regulação. Introduza o cabo de arranque (4-se pre-
visto) na guia (5) e bloqueie a porca de fixação (6) Monte a bandeja
porta-objectos (7-se prevista) introduzindo a fundo os enganches nos
alojamentos, até ouvir o encaixe.
Afrouxando os dois interruptores laterais (8) é possível dirigir a pega
na posição ergonómica desejada; depois de efectuada a regulação,
aperte bem os interruptores (8).
1.2
Com a parte de plástico (11) invertida, fixar a armação (12) na
parte de plástico com os parafusos (13).
Introduzir a armação (12) no saco (14) e engatar todos os perfis de
plástico (15), ajudando-se com uma chave de parafusos conforme
indicado na ilustração. Inserir a fundo a borda perimétrica (16) da tela
na abertura da parte de plástico (11), iniciando com 5-7 mm pelas
extremidades.
1.3
Nos modelos provistos de arranque eléctrico, ligar o cabo da
bateria ao conector do conjunto de conexões geral da relvadeira.
2. DESCRIÇÃO DOS CONTROLES
2.1
O acelerador (se for previsto) é comandado pela alavanca (1).
As posições das alavancas são indicadas na plaquinha relativa. Em
alguns modelos é previsto um motor de regime fixo, sem necessida-
de de acelerador.
2.2
O freio da lâmina é comandado pela alavanca (1) que, para o
arranque e durante o funcionamento da relvadeira, será preciso ter
contra o braço.
Ao soltar a alavanca, o motor pára.
2.3
Nos modelos com tracção, o avanço do cortador de relva é
efectuado com a alavanca de comando (1) empurrada para frente.
Para parar o avanço, é preciso recolocar a alavanca (1) na posição de
repouso.
A alavanca (1) volta automaticamente na posição de repouso quando
é solta a alavanca do travão da lâmina.
2.4
O variador de velocidade (se previsto) é comandado deslo-
cando a alavanca (1) numa das quatro posições, marcadas com:
1 - 2 - 3 - 4
A passagem de uma velocidade a outra deve ser executada com
motor em movimento e tracção introduzida.
IMPORTANTE - Não tocar o comando do variador quando o motor
estiver parado. Esta operação poderá estragar o variador.
NOTA - Se a máquina não avança com o comando na posição «1», é
suficiente colocar a alavanca de comando em «4» e logo em seguida
recolocá-la na posição «1».
2.5
A regulação da altura do corte obtém-se desbloqueando a
alavanca (1) e levantando ou carregando no chassis até a posição
desejada, visível através da abertura adequada.
EXECUTAR A OPERAÇÃO COM A LÂMINA PARADA.
3. CORTE DA RELVA
3.1
Levantar o pára-pedras e engatar correctamente o saco rijo
(1) conforme indicado na ilustração.
3.2
Para o arranque, seguir as indicações do livrete do motor, em
seguida puxar a alavanca do travão da lâmina (1) para o braço e dar
um puxão firme ao botão do cabo de arranque (2). Nos modelos pro-
vistos de arranque eléctrico, virar a chave de ligação (3).
3.3
O aspecto da relva será melhor se se efectuarem os cortes
sempre à mesma altura e alternadamente nas duas direcções.
3.4
Quando acabar o trabalho, livrar a alavanca (1) do freio e des-
ligar a tampa da vela (2). Nos modelos que são provistos disso, tirar a
chave de ligação (3). ESPERAR A PARADA DA LÂMINA antes de efec-
tuar qualquer operação na relvadeira.
4. MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
IMPORTANTE – A manutenção regular e minuciosa é indispensá-
vel para manter ao longo do tempo os níveis de segurança e as
prestações originais da máquina.
Guardar a relvadeira num lugar seco.
1) Usar luvas de trabalho resistentes antes de qualquer operação de
limpeza, manutenção ou regulação da máquina.
2) Lavar a máquina cuidadosamente com água depois de cada corte;
remover os detritos de grama e a lama acumulados dentro do
chassis para evitar que, ao secar, possam dificultar o arranque
sucessivo.
3) Se for necessário ter acesso à parte inferior, inclinar a máquina
exclusivamente pelo lado indicado no manual do motor, seguindo
as relativas instruções.
4) Evitar de deitar gasolina nas partes de plástico do motor ou da
máquina para evitar de estragá-las e limpar imediatamente todos
os vestígios de gasolina que porventura tenha caído. A garantia
não cobre os danos nas partes de plástico causados pela gasoli-
na.
4.1
Cada intervenção na lâmina deve ser executada junto a um
centro especializado.
Observação para o centro especializado: Remontar a lâmina (2)
seguindo a sequência indicada na ilustração e apertar o parafuso cen-
tral (1) com uma chave dinamométrica, calibrada nos valores indica-
dos para cada tipo de lâmina.
4.2
Nos modelos com tracção:
• a tensão correcta da correia é obtida por meio da porca (1), até che-
gar na medida indicada (6 mm).
• o registo (2) deve ser regulado de maneira que o fio (3) fique ligei-
ramente afrouxado, com a alavanca (4) em repouso.
4.3
No caso em que a diferença de velocidade entre a posição
«2» e a posição «1» resultar mínima ou nula, é preciso registar o cabo
de comando.
NOTA - A regulação deve ser executada com motor desligado.
Virar gradualmente o registo (2) no sentido contrário aos ponteiros
do relógio (de maneira a causar o seu alongamento) até a alavanca
de comando (1) ter dificuldade para alcançar a posição «1»; a esta
altura virar o registo de cerca meia volta no sentido dos ponteiros do
relógio, para obter uma regulação excelente da velocidade de avan-
ço, juntamente com uma introdução correcta das quatro velocidades
através da alavanca de comando (1).
4.4
Para recarregar uma bateria descarregada, ligá-la ao carre-
gador de baterias (1) segundo as instruções do livrete de manutenção
da bateria.
Não ligar o carregador de bateria directamente no borne do motor.
Não é possível dar o arranque no motor utilizando o carregador de
bateria como fonte de alimentação, pois o mesmo poderá estragar.
Se forem previstos longos períodos de inactividade da relvadeira,
desligar a bateria do conjunto de conexões do motor assegurando, de
qualquer modo, um bom nível de carga.
4.5
No que diz respeito à lavagem interna da relvadeira, empre-
gar a conexão adequada (1) para a mangueira da água. Durante a
lavagem posicionar-se sempre atrás do braço da relvadeira.
Para qualquer dúvida ou problema, não hesitem em contactar o
Serviço de Assistência mais perto ou o Seu Vendedor.
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