Cycles
Pédale
Entrée 1
Entrée 2
Sortie
Unités
Langue
Le menu est dynamique, c'est-à-dire que si une des butées est inactive, alors son menu de réglage
n'est pas proposé par le Drivepack.
3.2.2. Configuration de la vitesse
Les deux premiers menus permettent de régler séparément la vitesse de monter et de descente.
Utilisez les touches
et
touches
et
pour augmenter la vitesse de monter ou de descente par pas de 5 mm/min.
Attention : la vitesse du bâti est réglable de 10 à 300mm/min. Lors des essais et en particulier en
compression, une vitesse trop importante peut empêcher que le système de sécurité de protection
du capteur se déclenche à temps si vous dépasser la capacité maximale.
3.2.3. Les butées de déplacement
Une butée de déplacement est un point fixe ou le coulisseau du bâti motorisé va s'arrêter durant son
déplacement. La butée de déplacement haute correspond à une limite de déplacement quand le bâti
monte et la butée de déplacement basse correspond à une limite de déplacement quand le bâti
descend.
Si plusieurs limites sont configurées dans le Drivepack, la première limite rencontrée par le bâti sera
exécutée et les autres limites seront ignorées.
Il existe 3 différentes limites configurables dans le Drivepack : mécanique, déplacement et
temporelle. Pour chaque limite, il est possible de configurer 4 actions pour le bâti :
Inactive
: le bâti ne prend pas en compte la limite
Arret
: le bâti s'arrête quand il rencontre cette butée
Inverseuse : le bâti repart dans le sens opposé de déplacement à la vitesse définie
Inv temp
: le bâti repart dans le sens opposé de déplacement à la vitesse définie après
une pause de X seconde définie dans le me nu Pause.
Il est possible de configurer plusieurs butées pour un même essai. Il est fortement recommandé
d'utiliser les butées mécaniques comme des fins de course de sécurité afin de ne pas détruire
l'échantillon ou le capteur. Par conséquent les butées temporelles ou de déplacement sont en
général utilisée pour terminer les essais.
Les butées mécaniques : Il y a deux butées mécaniques sur le côté du bâti comme indiqué sur la
photo ci-dessous. Elles permettent de régler la course maximum du coulisseau. Elles sont souvent
09/01/2015
pour augmenter ou diminuer la vitesse par pas de 0.05mm/min et les
Manuel d'utilisation - 3.1
STENTOR-II-ST
Page 21