2.4. Principe de fonctionnement du STENTOR II ST
Le STENTOR II ST est conçu autour de deux systèmes indépendants le CENTOR TOUCH DUAL et le
DRIVEPACK.
Commande du bâti DRIVEPACK : permet de contrôler le déplacement de la colonne
motorisée : déplacement, vitesse, arrêt...
Mesure CENTOR TOUCH DUAL : mesure de la force en fonction du déplacement.
Ces deux systèmes sont configurés séparément et disposent chacun de leur commande de contrôle.
Néanmoins ces deux systèmes communiquent entre eux à l'aide d'entrées / sorties TOR.
Le principe général de fonctionnement est le suivant :
Configuration à l'aide du Drivepack du déplacement du bâti : vitesse de montée et de
descente, déplacement maximum, butées mécaniques de déplacement, cycles, actions
quand le bâti rencontre une butée
Configuration à l'aide du Centor Touch Dual de l'acquisition de la force en fonction du
déplacement, des calculs (rupture, moyenne...), des limites de force.
Configuration des Sorties du Centor Touch Dual pour que le Drivepack effectue des actions
spécifiques (arrêt, retour...) à des moments particuliers des mesures. Les configurations les
plus classiques seront abordées dans
exemple : arrêt du bâti sur dépassement de la capacité du capteur, arrêt sur limite, retour
sur rupture, test Topload...
Cette notice est donc construite de la même façon. Nous aborderons tout d'abord la configuration du
déplacement de la colonne motorisée puis la configuration de l'acquisition des mesures et enfin la
communication entre les deux systèmes. Dans la dernière partie, des exemples détaillés de
configurations courantes sont présentés.
09/01/2015
Exemples de configuration du STENTOR II
Manuel d'utilisation - 3.1
STENTOR-II-ST
comme par
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