Pour démarrer le moteur
1. Assurez-vous que le système d'entraînement est
engagé, consultez la section
désengager le système d'entraînement à la page 44 .
2. Soulevez le carter de coupe et appliquez le frein de
stationnement.
3. Tournez la clé de contact en position de démarrage.
4. Dès que le moteur démarre, relâchez
immédiatement la clé de contact en position neutre.
Remarque: Ne faites pas tourner le démarreur
pendant plus de 5 secondes. Si le moteur ne
démarre pas, attendez 15 secondes avant de
réessayer.
5. Laissez le moteur tourner à demi-régime (B) pendant
3 à 5 minutes avant de le solliciter.
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Pour engager et
2
1
6. Poussez la commande d'accélération en position de
plein régime (C).
A
Remarque: L'engagement des lames lorsque le moteur
est à plein régime entraîne des tensions sur les
courroies d'entraînement. N'appliquez pas le plein
régime tant que le carter de coupe n'est pas en position
de tonte.
Pour utiliser le produit
1. Démarrez le moteur.
2. Appuyez sur la pédale de frein de stationnement,
puis relâchez-la pour desserrer le frein de
stationnement.
3. Appuyez prudemment sur l'une des pédales
d'accélération. Plus pédale est enfoncée, plus la
vitesse augmente. Utilisez la pédale (1) pour
avancer, et la pédale (2) pour reculer.
4. Relâchez la pédale de frein.
5. Choisissez la hauteur de coupe (de 1 à 10) à l'aide
du levier de hauteur de coupe.
B
C
1
2
45