Westfalia 342 098 Notice De Montage Et D'utilisation

Masquer les pouces

page de 59

/ 59
Signets

Les langues disponibles

Liens rapides

Télécharger ce manuel

Montage- und Betriebsanleitung

Montážní a provozní návod

Montage- og driftsvejledning

Instrucciones de montaje y de servicio

Notice de montage et d'utilisation

Asennus- ja käyttöohjeet

Installation and Operating Instructions

Οδηγίες συναρμολόγησης και λειτουργίας

Istruzioni di montaggio e per l'uso

Monterings- og bruksanvisning

Montage- en gebruikshandleiding

Instrukcja montażu i eksploatacji

Monterings- och bruksanvisning

Suzuki Grand Vitara, 3 Türer

342 098 691 101 – 004

Sommaire des Matières pour Westfalia 342 098

Page 1 Asennus- ja käyttöohjeet Installation and Operating Instructions Οδηγίες συναρμολόγησης και λειτουργίας Istruzioni di montaggio e per l'uso Monterings- og bruksanvisning Montage- en gebruikshandleiding Instrukcja montażu i eksploatacji Monterings- och bruksanvisning Suzuki Grand Vitara, 3 Türer 342 098 691 101 – 004...
Page 3 Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 30 der Richtlinie 94/20/EG ist zu gewährleisten. Volný prostor ve smyslu Přílohy VII, obr. 30 Směrnice č. 94/20/EG musí být zaručen. Frirummet skal overholdes iht. bilag VII, fig. 30 i direktiv 94/20/EF. Debe garantizarse el espacio libre, conforme al anexo VII, imagen 30 de la directiva comunitaria 94/20/CE.
Page 4 Lieferumfang der Anhängevorrichtung Objem dodání tažného zařízení Anhængertrækkets leveringsomfang Volumen de suministro del enganche Pièces comprises dans la fourniture de l’attelage Vetolaitteen toimituksen sisältö Scope of delivery of tow bar Περιεχόμενο του πακέτου της διάταξης ζεύξης Dotazione del gancio di traino Leveringsomfang for tilhengerfeste Leveromvang van de trekhaak M12x130 (10.9)
Page 5 Lieferbare Ersatzteilumfänge Anhängevorrichtung Dodatelné náhradní díly tažného zařízení Reservedele, der kan leveres til anhængertrækket Volumen de piezas de repuesto suministrables del enganche Pièces de rechange disponibles pour l’attelage Vetolaitteen toimitettavissa olevat varaosat Available tow bar spare parts Κατάλογος των διαθέσιμων ανταλλακτικών της διάταξης ζεύξης Pezzi di ricambio disponibili per il gancio di traino Leverbare reservedeler for tilhengerfestet Leverbare reserveonderdelen voor de trekhaak...
Page 6 Anziehdrehmomenten nochmals nachziehen. Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten. Werden jedoch Spurstabilisierungseinrichtungen, wie z.B. die Westfalia "SSK" benutzt, muss die Kupplungskugel fettfrei sein. Die Hinweise in den jeweiligen Betriebsanleitungen beachten. Sobald an einer beliebigen Stelle ein Kupplungskugel-Durchmesser von 49,0 mm oder kleiner erreicht ist, darf die Anhängevorrichtung aus Sicherheitsgründen nicht mehr benutzt werden.
Page 7 Montageanleitung: Abschleppöse und hinteren Stoßfänger demontieren. Bohrungen im oberen Heckabschlussblech nach Abbildung 1 erstellen. Blanke Stellen gegen Korrosion schützen (lackieren). Den E-Satz vor der Montage der Kupplungskugel mit Halterung an das Fahrzeug anbauen. Den hinteren Endschalldämpfer ausbauen. Die Gummilager müssen am Fahrzeug verbleiben. Die übrige Abgasanlage gegen Herabfallen sichern.
Page 8 Bedienungsanleitung für abnehmbare Kugelstange Achtung! Vor jeder Fahrt muss die ordnungsgemäße Verriegelung der abnehmbaren Kugelstange auf folgende Merkmale kontrolliert werden: • Grüne Markierung des Handrades stimmt mit grüner Markierung an der Kugelstange überein. • Handrad liegt an Kugelstange an (kein Spalt). •...
Page 9 Montage der Kugelstange: Verschlussstopfen aus dem Aufnahmerohr herausziehen. Im Normalfall befindet sich die Kugelstange, wenn sie aus dem Kofferraum entnommen wird, in der entriegelten Stellung. Dies ist daran erkennbar, dass das Handrad mit einem deutlich sichtbaren Spalt von der Kugelstange ca. 5 mm absteht (siehe Skizze) und die rote Markierung am Handrad zur grünen Markierung an der Kugelstange zeigt.
Page 10 1000 km. Kulovou spojku udržujte v čistotě a mazejte ji. Při používání zařízení pro stabilizaci jízdní stopy, jako např Westfalia "SSK" však nesmí být koule mastná. Postupujte v souladu s pokyny příslušného provozního návodu. Jakmile se průměr koule na kterémkoliv místě zmenší na 49,0 mm a méně, je další používání závěsného zařízení...
Page 11 Montážní návod: Demontovat tažné oko a zadní nárazník. Dle obr.1 vyvrtat otvory v horním zadním krycím plechu. Holé části chránit před korozí (lakovat). Před montáží spojovací koule připevnit na vozidlo el. sadu prostřednictvím držáku. Demontovat zadní koncový tlumič výfuku. Pryžová ložiska musí zůstat na vozidle. Zbývající zařízení na výfukové...
Page 12 Návod k použití odnímatelné tyče s koulí Upozornění! Před každou jízdou je třeba zkontrolovat řádné zajištění odnímatelné tyče s koulí z hlediska následujících zásad: • Zelené značení ručního kolečka souhlasí se zeleným značením na tyči. • Ruční kolečko přiléhá k tyči (těsně). •...
Page 13 Montáž tyče s koulí: Z úchytné roury vyjměte záslepku. Po vyjmutí tyče ze zavazadlového prostoru je tyč normálně v odjištěném stavu. Pozná se to podle toho, že je mezi ručním kolečkem a tyčí mezera cca 5 mm (viz obrázek) a červené značení na kolečku ukazuje na zelenou značku na tyči.
Page 14 Dette skal gøres med de forskrevne startdrejningsmomenter. Koblingskuglen skal holdes ren og smøres. Hvis man dog anvender sporstabiliseringsanordninger, såsom Westfalia "SSK", skal koblingskuglen være uden smørelse. Vær opmærksom på og overhold henvisningerne i den pågældende driftsvejledning. Når et vilkårligt sted på koblingskuglen har en diameter på 49,0 mm eller mindre, må anhængertrækket af sikkerhedsmæssige årsager ikke længere anvendes.
Page 15 Montagevejledning: Afmontér bugseringsøsknen og den bageste kofanger. Lav boringerne i den øverste hækafslutningsplade efter fig. 1. Beskyt blanke steder mod korrosion (lakering). Monter E-sættet til køretøjet med holderen før koblingskuglen monteres. Afmonter den bageste lydpotte. Gummilejerne skal blive på køretøjet. Sikr resten af udstødningsgasanlægget mod at falde ned.
Page 16 Betjeningsvejledning til aftagelig kuglestang Bemærk! Før hver kørsel skal det kontrolleres, at den aftagelige kuglestang er låst forsvarligt, så nedenstående opfyldes: • Den grønne markering på håndhjulet stemmer overens med den grønne markering på kuglestangen. • Håndhjulet ligger op til kuglestangen (ingen spalte). •...
Page 17 Montering af kuglestangen: Lukkeproppen tages ud af monteringsrøret. Sædvanligvis er kuglestangen åben, når den tages ud af bagagerummet. Dette ses ved at håndhjulet rager ud fra kuglestangen med en spalte på ca. 5 mm der tydeligt kan ses (se skitsen). Desuden sidder den røde markering på...
Page 18 1000 km con el remolque. Mantenga limpio y engrasado el enganche. En caso de utilizar dispositivos de estabilización direccional, como por ejemplo el "SSK" Westfalia, el enganche deberá estar libre de grasa. Obsérvense las indicaciones en las correspondientes instrucciones de servicio.
Page 19 Indicaciones de montaje: Desmonte el anillo de remolque y el parachoques trasero. Abra los taladros en la chapa terminal superior de la parte trasera del vehículo, según se indica en la Imagen 1. Proteja las partes al descubierto contra la corrosión (barnizar). Antes de montar la bola de acoplamiento con soporte, monte al vehículo el conjunto E.
Page 20 Instrucciones para el manejo de la barra de rótula desmontable ¡Atención! Antes de emprender viaje, es obligatorio verificar los siguientes puntos para asegurarse de que la barra de rótula desmontable está enclavada correctamente: • La marca verde de la ruedecilla coincide con la marca verde de la barra de rótula. •...
Page 21 Montar la barra de rótula: Extraiga del tubo el tapón. Normalmente, la barra de rótula se encuentra en la posición desenclavada cuando ésta se saca del maletero. Esto se reconoce en que la ruedecilla tiene una clara ranura de aprox. 5 mm (véase el dibujo) con respecto a la barra de rótula, y la marca roja de la ruedecilla indica hacia la marca verde de la barra de rótula.
Page 22 Nettoyer et graisser régulièrement la boule d’attelage. Toutefois, si des équipements de stabilisation tels que Westfalia "SSK" sont utilisés, la boule d’attelage doit être exempte de graisse. Respecter les indications données dans les différentes notices d’utilisation. Dès que le diamètre de la boule d’attelage atteint en un endroit quelconque 49,0 mm ou moins, l’attelage ne doit plus être utilisé...
Page 23 Instructions de montage : Démonter l'anneau de remorquage ainsi que le pare-chocs arrière. Effectuer des perçages dans la tôle d'extrémité arrière supérieure comme indiqué sur la figure 1. Protéger les parties mises à nu contre la corrosion (peindre). Avant de monter la boule d’attelage avec son support, fixer le faisceau électrique sur le véhicule. Démonter le silencieux arrière, les silentblocs demeurant sur le véhicule.
Page 24 Notice d’utilisation de la rotule amovible Attention ! Avant toute utilisation de l’attelage, contrôler que la rotule amovible a été verrouillée correctement en vérifiant les points suivants : • Repère vert de la molette coïncide avec le repère vert de la rotule. •...
Page 25 Montage de la rotule : Retirer l’obturateur du tube de logement. En règle générale, la rotule se trouve en position déverrouillée lorsque celle-ci est sortie du coffre. On peut s’en rendre compte grâce à l’espace nettement visible d’env. 5 mm séparant la molette de la rotule (voir croquis) et au fait que le repère rouge tracé...
Page 26 Perävaunun vetolaite (Ilman sähköosia) Valmistaja: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH Westfalia tilaus-nro.: 342 098 e13 00-2297 Direktiivin 94/20/EG mukainen hyväksymisnumero: A50-X 342 098 Luokka: Tyyppi: 8,7 kN Tekniset tiedot: Maksimi D-arvo: Maksimi kantokuormitus: 85 kg Käyttökohteet: Suzuki Ajoneuvonvalmistaja: Grand Vitara, 3 ovinen Malli: Tyyppimerkintä:...
Page 27 Asennusohjeet: Hinaussilmukka ja takapuskuri puretaan. Ylempään peräsuojalevyyn porataan reiät kuvan 1 mukaan. Paljaat kohdat suojataan korroosiolta (maalataan). E-sarja asennetaan ajoneuvoon ennen pidikkeellä varustetun vetonupin asennusta. Takapäätevaimennin irrotetaan. Kumilaakerien on jäätävä ajoneuvoon. Muu pakoputkisto varmistetaan putoamista vastaan. Lämpösuojalevy puretaan ja siihen porataan kaksi reikää kuvan 2 mukaan. Tarvittaessa rungon pitkittäiskannattimien mutterit M12x1,25 leikataan kierreporalla M12x1,25.
Page 28 Irrotettavan vetopään käyttöohje Huomio! Irrotettavan kuulatangon asianmukainen lukitus on tarkastettava seuraavat tunnusmerkit huomioon ottaen: • Lukkopyörän vihreä merkintä täsmää kuulatangon vihreän merkinnän kanssa. • Lukkopyörä on kiinni vetopäässä (ei tyhjää tilaa). • Lukko on lukittu ja avain vedetty pois. Lukkopyörää ei voida vetää ulos. •...
Page 29 Kuulatangon asennus: Vedä tulppa asennusputkesta. Tavallisesti, kun kuulatanko otetaan matkatavarasäiliöstä on se lukkimattomassa tilassa. Sen tunnistaa siitä, että lukkopyörän ja kuulatangon välissä on selvästi havaittava, n. 5 mm:n levyinen rako (katso piirrosta) ja lukkopyörän punainen merkki osoittaa kuulatangon vihreään merkkiin. Huomioi että...
Page 30 Re-tighten all securing bolts of the tow bar after approx. 1000 trailer km, observing specified tightening torques. The tow bar has to be kept clean and greased. However, if a stabiliser such as Westfalia "SSK" is used, the tow ball has to be free from grease. Follow the instructions in the relevant operating instructions.
Page 31 Installation instructions: Disassemble the towing ring and the rear bumper. Drill bore holes in the upper rear valence panel according to figure 1. Protect bare bodywork against corrosion (anti-corrosive paint). Attach the E kit to the vehicle before assembling the coupling ball with bracket. Disassemble the rear end silencer.
Page 32 Operating instructions for the detachable ball bar Important! Check the following points to ensure correct locking of the detachable ball bar before each journey: • The green marking on the handwheel is aligned with the green area on the ball bar. •...
Page 33 Installation of the ball bar: Remove the plug from the receiver. The ball bar is usually in the unlocked position when it is removed from the boot of the vehicle. This is the case if there is a visible gap of approx. 5 mm between the handwheel and the ball bar (see diagram) and the red marking on the handwheel is aligned with the green marking on the ball bar.
Page 34 προβλεπόμενες ροπές σύσφιγξης. Η σφαίρα ζεύξης πρέπει να διατηρείται καθαρή και να λιπαίνεται. Εάν όμως χρησιμοποιείτε συστήματα σταθεροποίησης, όπως π.χ. το Westfalia "SSK", η σφαίρα ζεύξης πρέπει να είναι καθαρή από γράσα. Προσέξτε τις υποδείξεις στις αντίστοιχες οδηγίες λειτουργίας. Αν σε κάποιο σημείο η διάμετρος της σφαίρας ζεύξης μειωθεί στα 49,0 mm ή πιο κάτω, για λόγους ασφαλείας δεν...
Page 35 Οδηγίες συναρμολόγησης: Αποσυναρμολογήστε το δακτύλιο ρυμούλκησης και τον πίσω προφυλακτήρα. Ανοίξτε τις οπές στην άνω λαμαρίνα του πίσω μέρους σύμφωνα με την εικόνα 1. Προστατέψτε τα γυμνά μέρη από διάβρωση (με βερνίκι). Συναρμολογήστε πριν από το μοντάρισμα το ηλεκτρικό σετ της σφαίρας ζεύξης μαζί με το στήριγμά της στο...
Page 36 Οδηγίες λειτουργίας για κινητές ράβδους σφαίρας Προσοχή! Ελέγχετε πριν από κάθε χρήση το σωστό μαντάλωμα της κινητής ράβδου σφαίρας, και συγκεκριμένα τα ακόλουθα στοιχεία: • Το πράσινο σημάδι του χειροτροχού συμπίπτει με την πράσινη περιοχή της ράβδου σφαίρας. • Ο χειρότροχος ακουμπά στη ράβδο σφαίρας (χωρίς διάκενο). •...
Page 37 Συναρμολόγηση της ράβδου σφαίρας: Αφαιρέστε το πώμα από το σωλήνα υποδοχής. Κανονικά η ράβδος σφαίρας είναι σε κατάσταση απασφάλισης όταν την βγάζετε από το πορτ-μπαγκάζ. Αυτό το καταλαβαίνετε, από το ότι ο χειρότροχος απέχει περίπου 5 mm από τη ράβδο σφαίρας (βλ. σχήμα) και...
Page 38 Il gancio di traino deve essere pulito e lubrificato. Solo se si usano dei dispositivi di stabilizzazione della traiettoria, per esempio il dispositivo Westfalia "SSK", il gancio di traino deve essere privo di grasso. Rispettare le avvertenze delle relative istruzioni per l’uso.
Page 39 Istruzioni di montaggio: Smontare l’occhio di rimorchio e il paraurti posteriore. Eseguire i fori nella lamiera posteriore secondo la figura 1. Proteggere le parti sverniciate contro la corrosione (verniciare). Applicare il kit elettrico al veicolo prima del montaggio del gancio di traino a sfera con supporto. Smontare il silenziatore dell’impianto di scarico posteriore;...
Page 40 Istruzioni per l’uso della barra di traino a testa sferica amovibile Attenzione! Prima di mettersi in viaggio deve essere controllato il corretto bloccaggio della barra di traino a testa sferica amovibile, secondo le seguenti condizioni: • La marcatura verde del volantino coincide con la marcatura verde sulla barra di traino. •...
Page 41 Montaggio della barra di traino a testa sferica: Anzitutto togliere il tappo dal tubo di supporto. Quando viene estratta dal bagagliaio, la barra di traino a testa sferica normalmente si trova in posizione sbloccata. Ciò è riconoscibile dal fatto che il volantino mantiene una chiara distanza dalla barra di traino, corrispondente ad una fessura di ca.
Page 43 Koplingskulen skal holdes ren og smøres med fett. Hvis det imidlertid blir brukt sporstabiliseringsinnretninger som f.eks. Westfalia "SSK", må koplingskulen være fri for fett. Følg henvisningene i de respektive driftsinstruksene. Så snart koplingskulen på et eller annet sted har nådd en diameter på 49,0 mm eller mindre, må...
Page 44 Monteringsanvisning: Demonter slepekroken og den bakre støtfangeren. Bor hull i den øverste bakre karosseriplaten i henhold til figur 1. Beskytt metalliske flater mot korrosjon (lakkeres). Før du monterer koplingskulen og festet, skal du montere elektrosettet på bilen. Demonter den bakre lydpotten. Gummilagrene forblir montert på bilen. Sikre de øvrige delene i eksosanlegget så...
Page 45 Bruksanvisning for avtakbar kulestang Obs! Før du kjører må du alltid kontrollere at den avtakbare kulestangen er forskriftmessig låst. Dette kontrolleres på følgende måte: • Den grønne markeringen på håndhjulet stemmer overens med den grønne markeringen på kulestangen. • Håndhjulet ligger tett inntil kulestangen (ingen klaring). •...
Page 46 Montere kulestangen: Trekk låsepluggen ut av koplingsrøret. Vanligvis er ikke kulestangen forriglet når den tas ut av bagasjerommet. Tegn på dette er at håndhjulet stikker ut med tydelig avstand til kulestangen (se figuren) og at den røde markeringen på håndhjulet peker mot den grønne markeringen på...
Page 47 De kogelkop altijd schoon en ingevet houden. Indien echter spoorstabilisatievoorzieningen zoals bijv. de Westfalia "SSK" worden gebruikt, moet de kogelkop vetvrij zijn. Volg hierbij de instructies in de desbetreffende handleidingen op. Zodra op een willekeurige plaats een doorsnede van de kogelkop van 49,0 mm of kleiner is bereikt, mag de trekhaak om veiligheidsredenen niet meer worden gebruikt.
Page 48 Montage-instructies: Sleepoog en achterbumper demonteren. Maak aan de hand van afbeelding 1 openingen in de achterwand van de laadruimte. Bescherm de blanke plekken tegen corrosie (spuiten). Bouw vóór montage van de koppelkogel het elektrische gedeelte met de bevestiging aan het voertuig. Bouw de achterste uitlaatdemper uit.
Page 49 Bedieningshandleiding voor de afneembare kogelstang Attentie! Vóór iedere rit moet de reglementaire vergrendeling van de afneembare kogelstang op volgende kenmerken worden gecontroleerd: • De groene markering van het handwiel stemt met het groene markering op de kogelstang overeen. • Het handwiel sluit aan de kogelstang aan (geen spleet). •...
Page 50 Montage van de kogelstang: Sluitstop uit de opnamepijp trekken. Normaliter bevindt zich de kogelstang, wanneer ze uit de kofferruimte wordt genomen, in de ontgrendelde positie. Dit is daaraan te herkennen dat het handwiel met een duidelijk zichtbare spleet van de kogelstang ca. 5 mm afstaat (zie afbeelding) en de rode markering aan het handwiel naar de groene markering aan de kogelstang wijst.
Page 51 Po przejechaniu ok. 1000 km z przyczepą wszystkie śruby mocujące haka holowniczego należy dokręcić odpowiednim momentem dociągającym. Głowicę kulową należy utrzymać w czystości i pokryć smarem. W przypadku stosowania urządzeń stabilizacyjnych, jak np. system "SSK" firmy Westfalia, nie wolno smarować głowicy kulowej. Należy przestrzegać zaleceń zawartych w odpowiednich instrukcjach eksploatacji.
Page 52 Instrukcja montażu: Zdemontować zaczep holowniczy i tylny zderzak. Wykonać otwory w górnej blasze wieńczącej tylnej według rysunku 1. Gołe miejsca zabezpieczyć przed korozją (polakierować). Wyposażenie elektryczne zamontować w pojeździe przed montażem głowicy kulowej z uchwytem. Wymontować tylną końcówkę rury wydechowej. Łożyska z panewką gumową muszą pozostać w pojeździe.
Page 53 Instrukcja obsługi zdejmowanego drążka kulowego Uwaga! Przed każdą jazdą należy koniecznie sprawdzić, czy spełnione są poniższe warunki dotyczące prawidłowego zablokowania zdejmowanego drążka kulowego: • Zielone oznaczenie na pokrętle pokrywa się z zielonym oznaczeniem na drążku kulowym. • Pokrętło ściśle przywiera do drążka kulowego (brak szczeliny). •...
Page 54 Montaż drążka kulowego: Wyciągnąć korek zaślepiający z rury mocującej. Drążek kulowy wyjęty z bagażnika znajduje się zwykle w pozycji odblokowanej. Stan ten można rozpoznać po tym, że między pokrętłem a drążkiem kulowym występuję ok. 5 milimetrowa szczelina (patrz szkic) a czerwone oznaczenie na pokrętle pokrywa się z zielonym oznaczeniem na drążku kulowym.
Page 55 Efterdrag dragkrokens samtliga fastsättningsskruvar ännu en gång med de föreskrivna åtdragningsmomenten efter att släpvagnen har körts ca 1000 km. Dragkroken ska hållas ren och fettas in. Om en säkerhetskoppling används, t ex Westfalia "SSK", måste kopplingskulan vara fri från fett. Beakta anvisningarna i motsvarande bruksanvisning.
Page 56 Monteringsanvisningar: Demontera bogseringsöglan och den bakre stötfångaren. Borra hålen i den övre bakplåten enligt bild 1. Skydda blanka ställen mot korrosion (lackeras). Bygg in elektrosatsen innan kopplingskulan inkl. hållaren monteras på fordonet. Demontera den bakre slutljuddämparen. Gummilagren måste stanna kvar på fordonet. Fixera det resterande avgassystemet mot att falla ned.
Page 57 Bruksanvisning för avtagbar dragkulstång Observera! Kontrollera före varje körning att den avtagbara dragkulstången har spärrats på avsett vis samt att den uppvisar följande kännetecken: • Den gröna markeringen på ratten stämmer överens med den gröna markeringen på dragkulstången. • Ratten ligger an mot dragkulstången (inget glapp). •...
Page 58 Montering av dragkulstången: Dra ut skyddspluggen ur fäströret. I normalfall befinner sig dragkulstången i upplåst läge när den tas ut ur bagageutrymmet. Detta kan man konstatera genom att ett tydligt mellanrum på ca 5 mm finns mellan ratten och dragkulstången (se bild) och den röda markeringen på...