Affectation de l'émetteur au récepteur
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Procédure d'affectation
ATTENTION: Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum DSM, il vous faudra
inverser la voie du manche des gaz et effectuer à nouveau l'affectation. Référez-vous au manuel
d'utilisation du module Spektrum pour les instructions d'affectation et de sécurité failsafe. Référez-vous
au manuel d'utilisation de l'émetteur Futaba pour les instructions d'inversion de voie du manche des gaz.
1. Reportez-vous aux instructions de votre émetteur pour l'affecter à un récepteur (accès à la
fonction affectation).
2. Vérifiez que la batterie est déconnectée de l'avion.
3. Assurez-vous que l'émetteur est hors tension.
4. Connectez la batterie à l'avion et gardez l'avion immobile sur son train d'atterrissage. La DEL
du récepteur va se mettre à clignoter rapidement (généralement après 5 secondes).
5. Vérifiez que les commandes de l'émetteur sont en position neutre et que les gaz et les trims
gaz sont en position basse pour régler le failsafe.
6. Mettez votre émetteur en mode affectation (bind). Référez-vous au manuel de votre émetteur
pour effectuer cette procédure.
7. Au bout de 5 à 10 secondes, la DEL de statut du récepteur restera fixe, indiquant que le
récepteur est affecté à l'émetteur. Si la DEL ne devient pas fixe, reportez-vous au Guide de
dépannage figurant à la fin du manuel.
Pour les vols suivants, veuillez mettre l'émetteur sous tension 5 secondes avant de brancher la batterie de
l'avion.
Coupure par tension faible (LVC)
Le LVC est une fonction intégrée au contrôleur qui
protège la batterie d'une décharge trop importante.
Lorsque la charge de la batterie devient trop faible,
le LVC réduit la puissance du moteur. Lorsque le
moteur émet des pulsations, faites immédiatement
atterrir l'aéronef et rechargez la batterie de vol.
REMARQUE: Ne vous fiez pas au LVC pour
savoir quand faire atterrir votre avion. Réglez le
chronomètre sur la durée de vol recommandée.
Voler jusqu'au déclenchement de LVC de manière
répétée endommagera la batterie.
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