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Conduite
Ce système est conçu pour améliorer la
sécurité de conduite et ne se substitue en
aucun cas à l'utilisation des rétroviseurs
extérieurs et intérieur. Il incombe au
conducteur de surveiller en permanence
l'état de la circulation, d'évaluer la
distance et la vitesse relative des autres
véhicules, d'anticiper leurs manoeuvres
avant de décider de changer de file.
L'alerte est donnée par un voyant qui s'allume
dans le rétroviseur du côté concerné dès qu'un
véhicule - automobile, camion, cycle - est
détecté et que ces conditions sont remplies :
-
tous les véhicules doivent rouler dans le
même sens de circulation et sur des voies
rapprochées,
-
la vitesse de votre véhicule est comprise
entre 12 km/h et 140 km/h,
-
lorsque vous dépassez un véhicule avec un
écart de vitesse inférieur à 10 km/h,
-
lorsqu'un véhicule vous dépasse avec une
différence de vitesse inférieure à 25 km/h,
-
le flux de circulation doit être fluide,
-
dans le cas d'une manoeuvre de
dépassement, si celle-ci se prolonge et que
le véhicule dépassé revient dans la zone
d'angle mort,
-
vous circulez sur une voie en ligne droite ou
en légère courbe,
-
votre véhicule ne tracte pas de remorque,
de caravane...
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Aucune alerte ne sera donnée dans les
situations suivantes :
-
en présence d'objets immobiles (véhicules
en stationnement, rails de sécurité,
lampadaires, panneaux...),
-
avec des véhicules roulants en sens
inverse,
-
en conduite sur route sinueuse ou cas de
virages prononcés,
-
en cas de dépassement d'un (ou par un)
véhicule très long (camion, autocar...) qui
est à la fois détecté dans une zone d'angle
mort par l'arrière et présent dans le champ
de vision du conducteur par l'avant,
-
en cas de circulation très dense : les
véhicules, détectés à l'avant et à l'arrière,
sont confondus avec un camion ou un objet
fixe,
-
lors d'une manoeuvre de dépassement
rapide.
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