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3. Tous les mois:
Vers la fin de la charge, mesurer et noter les tension de
tous les éléments avant d'arrêter le chargeur. Après la fin
de charge, mesurer et noter la densité et la température de
l'électrolyte de tous les éléments, de même que le niveau
de remplissage (en présence d'indicateurs de niveau).
Si on constate d'importants écarts par rapport aux mesures
précédentes ou des différences entre les éléments, contacter
le service après-vente pour un examen approfondi ou une
remise en état. Celui-ci doit être effectué après une charge
complète et un temps de repos minimum de 2 heures.
Mesurer et enregistrer:
•
la tension totale
•
la tension par élément
•
si les tensions sont irrégulières, vérifier également la
densité de chaque élément
Intervalle de remise en eau
Version PzM
PzM - 4 S (PzM + 50 Hz FC= 1.2)
PzM - 8 S (PzM + Hf FC = 1.10)
PzM - 13 S (PzM BE***+ Hf FC = 1.07)
Remarque :
*
80% prof.décharge, 5 jours de travail par semaine et températures moyennes de batterie 30°C
**
le nombre de cycles peut diminuer pour travail en 3 postes et températures de batterie élevées
4. Maintenance annuelle
La norme EN 1175-1 prescrit en cas de besoin, mais au
moins une fois par an, qu'un électricien qualifié vérifie la
résistance d'isolation du véhicule et de la batterie. Cette
vérification doit être effectuée conformément à la norme
EN 1987 partie1. La norme EN 50272 partie 3 prévoit que la
résistance d'isolation déterminée pour la batterie ne doit pas
être inférieure à 50 Ω par Volt de tension nominale. Pour les
batteries jusqu'à 20 V de tension nominale, la valeur
minimum s'élève à 1000 Ω.
Effectuer la maintenance incluant la mesure de la densité
d'électrolyte en fin de charge. Pour les batteries à brassage
d'électrolyte, le filtre de la pompe à air doit être contrôlé
durant la maintenance annuelle et éventuellement nettoyé
ou remplacé. Un remplacement anticipé du filtre est néces-
saire si, pour des raisons indéterminées (pas de fuites dans
les tuyaux d'air), le signal de défaut du système de brassage
d'électrolyte s'allume sur le chargeur ou sur la batterie.
Durant la maintenance annuelle, vérifier le bon
fonctionnement de la pompe à air.
7. Décharge
Veiller à ne pas obstruer ou couvrir les bouches d'aération.
Ne pas établir ou couper les branchements électriques (par
ex. prises) lorsque la batterie est sous tension. Pour assurer
une durée de vie optimale, éviter les décharges d'exploitati-
on dépassant 80% de la capacité nominale (décharges pro-
fondes). Ceci correspond à une densité d'électrolyte mini-
mum de 1,14 kg/l à 30°C en fin de décharge.
Il est recommandé que la décharge de la batterie se fasse de
manière uniforme, il est donc recommandé de ne pas avoir
recours au raccordement sur une section de la batterie.
Pour résoudre ce problème, il faut utiliser un convertisseur
CC - CC afin de permettre que l'alimentation en charges
auxiliaires se fasse sur la totalité de la batterie. Nota: le
convertisseur CC - CC doit être accrédité pour utilisation
dans une zone dangereuse protégée ainsi que tous les
équipements auxiliaires utilisés.
La performance de la batterie est directement liée à la
température. Les batteries ont leur performance nominale
évaluée à 30ºC. Lorsque la température de la batterie est
inférieure à cette valeur nominale, la capacité de
performance de la batterie est réduite. Une capacité
additionnelle est donc requise lorsque la batterie est utilisée
dans les zones de basse température ambiante (par exemple
dans les entrepôts frigorifiques).
Recharger immédiatement les batteries déchargées. Ne pas
stocker les batteries sans les avoir rechargées au préalable.
Ceci s'applique également aux batteries partiellement
déchargées.
Hawker
®
perfect et Water Less
perfect plus
- Max -
Vérifier le niveau d'électrolyte et remplir si nécessaire
(respecter le niveau maxi tel que représenté sur le schéma
ci-dessus).
Intervalles de remise en eau
Travail en un poste *
20 Cycles (4 semaines )
40 Cycles (8 semaines )
65 Cycles (13 semaines )
8. Recharge
Nota: Ne jamais recharger une batterie Ex dans une zone
dangereuse protégée.
La charge s'effectue exclusivement par courant continu.
Toutes les procédures de charge conformes aux normes
DIN 41773 –1 et DIN 41774 sont autorisées. Branchement
uniquement sur chargeur correspondant, adapté pour le
type de la batterie afin d'éviter toute surcharge des câbles
électriques et contacteurs, un dégagement gazeux inaccep-
table et une fuite d'électrolyte des éléments. En phase de
début de dégagement gazeux, ne pas dépasser les courants
limites conf. à la norme EN 50272 partie 3. Si le chargeur n'a
pas été acheté en même temps que la batterie, il convient
de le faire vérifier par le service après-vente Hawker
déterminer s'il est adapté. Pendant la charge, assurer une
évacuation des gaz de charge. Il est impératif d'ouvrir ou de
retirer les couvercles des coffres ou capots des loge ments
de batterie. La batterie doit être retirée des compartiments
fermés pendant la charge. La ventilation doit dans tous les
cas respecter la norme EN 50272-3 ! Les bouchons doivent
rester sur les éléments, ne pas les ouvrir. Raccorder la batte-
rie en respectant les polarités, le «+»au «+», le «-» au «-»,
au chargeur. La température de l'électrolyte augmente
d'env. 10 °C. Pour cette raison, ne commencer la charge que
lorsque la température de l'électrolyte est inférieure à 43 °C.
La tem pérature de l'électrolyte des batteries doit être à au
moins +10 °C. Sinon il sera impossible de procéder à une
charge correcte sans réglage spécifique du chargeur. La
charge est considérée comme terminée lorsque la densité
de l'électrolyte et la tension de la batterie sont restées con-
stantes pendant deux heures. Batteries équipées du brassage
d'électrolyte (option) : si le signal lumineux sur le contrôleur
de la pompe est allumé ou si un signal de défaut apparaît su
le système de brassage d'électrolyte, vérifier que la tuyauterie
est bien connectée et contrôler que le circuit ne comporte ni
fuites ni défauts (voir 6. Maintenance). Pendant la charge ne
jamais retirer la tuyauterie. Une charge excessive réduit la
durée de vie de la batterie, augmente les pertes en eau et
occasionne un gaspillage d'électricité. Il est très important
de veiller à ce que les périodes de charge après le point gaz
ne soient pas prolongées sans consultation préalable avec
votre fournisseur. La longueur du câble d'alimentation CC
entre le chargeur et la batterie augmente la perte de tension
en retour sur l'unité de contrôle du chargeur. Le câble ne
doit pas être rallongé sans consultation préalable avec le
fa bricant du chargeur et le fournisseur de votre batterie Ex.
Dans les cas où la batterie n'est généralement que très
légèrement déchargée, il reste l'option de recharger la batte-
rie moins fréquemment, par exemple tous les deux jours.
Dans ces conditions demander l'avis du service technique
local. Ne pas débrancher la batterie avant que le chargeur
ne soit mis hors tension. Le service technique Hawker doit
approuver tous les systèmes de contrôle ou de gestion de la
charge mis en œuvre sous peine d'invalidation de la garantie.
4
Water Less
Plus grande
- Max -
Min
réserve
Min
d'électrolyte
Réduction de
la hauteur des
tasseaux
Travail en 3 postes **
20 Cycles (2 semaines )
40 Cycles (5 semaines )
65 Cycles (8 semaines )
*** Brassage d'Electrolyte
®
pour
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