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Egalisation
Certains chargeurs sont dotés d'une fonction d'égalisation ;
il peut s'agir d'un dispositif à contrôle manuel ou à contrôle
automatique.
Pour connaître les procédures détaillées d'utilisation du
chargeur, consulter les instructions du fabricant. Mais ne
jamais effectuer une charge d'égalisation dans une zone
dangereuse protégée.
Les charges d' égalisation sont destinées à garantir la durée
de vie et à préserver la capacité. Elles sont nécessaires
lorsque la batterie a subi une décharge profonde, lorsque la
charge s'est avérée insuffisante après plusieurs tentatives et
lorsque la batterie est chargée selon la caractéristique IU.
Les charges de compensation doivent être réalisées
immédiatement après une charge normale. Le courant de
charge peut s'élever au maximum à une valeur de
5 A / 100 Ah de la capacité assignée en fin de charge.
Surveiller la température!
9. Mesures de la densité
Pour effectuer un relevé à l'aide d'un hydromètre, la poire
doit être compressée, l'extrémité du tube en caoutchouc
plongée dans l'électrolyte puis la poire doit être lentement
relâchée pour permettre de soutirer une quantité suffisante
de liquide assurant le mouvement libre du flotteur.
L'hydromètre doit être maintenu en position verticale et
aucune pression ne doit être exercée sur la poire en
caoutchouc. Le relevé de densité sur l'hydromètre se fait en
notant la valeur correspondant au niveau du liquide sur la
graduation qui est imprimée sur le flotteur. Une fois le
relevé effectué, il faut comprimer à nouveau la poire pour
que l'électrolyte retourne dans l'élément. La densité nomi-
nale de l'électrolyte est valable pour une température de
30°C et le niveau d'électrolyte nominal pour une batterie
complètement chargée. Des températures plus élevées
réduisent la densité tandis que des températures moins
élevées l'augmentent. Le coefficient correspondant est
graduation qui est imprimée sur le flotteur. Une fois le
relevé effectué, il faut comprimer à nouveau la poire pour
que l'électrolyte retourne dans l'élément. La densité nomi-
nale de l'électrolyte est valable pour une température de
30°C et le niveau d'électrolyte nominal pour une batterie
complètement chargée. Des températures plus élevées
réduisent la densité tandis que des températures moins
élevées l'augmentent. Le coefficient correspondant est
de -0,0007 kg/l par °C, p. ex. une densité d'électrolyte de
1,28 kg/l à 45 °C correspond à une densité de 1,29 kg/l à
30°C. L'électrolyte doit être conforme aux consignes de
pureté selon DIN 43530 2ème partie.
10. Température
Une température de 30°C de l'électrolyte est considérée
comme température nominale. Des températures plus
élevées diminuent la durée de vie, des températures plus
basses réduisant la capacité disponible. 55°C est la
température limite, non tolérée comme température
d'exploitation. La température de surface ne doit jamais
excéder 85°C dans la zone explosive. La température de
l'électrolyte doit être inférieure à 43°C à la mise en charge.
Si la température atteint 55°C pendant la charge, attendre le
refroidissement de la batterie avant d'utiliser celle-ci dans la
zone à risques. Si la batterie chauffe de manière excessive,
elle doit être amenée hors de la zone dangereuse et on doit
lui donner le temps de refroidir à la température ambiante.
Il faut alors déterminer la cause de l'échauffement excessif
avant de remettre la batterie en service. Les causes possibles
d'un échauffement excessif de la batterie sont les suivantes :
il peut y avoir un défaut au niveau de l'équipement que la
batterie alimente ou un défaut peut être intervenu dans les
éléments de la batterie. Si un défaut de la batterie est
Système de remplissage d'eau "aquamatic" (accessoire – en option)
1. Utilisation
Le système de remplissage d'eau est utilisé pour régler
automatiquement le niveau nominal de l'électrolyte. Les gaz
de charge s'échappent par le bouchon sur chaque élément.
2. Fonctionnement
Un obturateur lié au flotteur du bouchon permet la maîtrise
de la quantité d'eau nécessaire au remplissage. La pression
hydraulique bloque l'arrivée d'eau au moment opportun
Pour que le système de remplissage d'eau fonctionne
parfaitement, il convient de respecter les points suivants:
suspecté, il faut contacter notre service technique Hawker
11. Conditions ambiantes de fonctionnement
L'appareil est conçu pour résister aux conditions ambiantes
de fonctionnement prévues.
12. Effets des atmosphères explosives sur les matériaux
Les matériaux sélectionnés pour la fabrication de la batterie
n'ont aucune disposition connue à réagir avec aucune des
atmosphères explosives auxquelles l'appareil est exposé.
13. Protection contre les autres risques
L'appareil ne présente aucun risque de dommage physique
ou corporel lorsqu'il est utilisé en conformité avec les
ins truc tions fournies dans le manuel d'installation et
d'utilisation.
14. Risques associés à d'autres sources d'inflammation
L'appareil ne produit aucune étincelle ni arc électrique
capable de causer une inflammation. L'appareil a également
été conçu pour ne pas produire de source d'inflammation
potentielle à partir de sources d'énergie acoustique, optique,
électromagnétique ou d'autres sources d'énergie externe.
15. Résistance à l'attaque de substances agressives
Les éléments individuels contiennent de l'acide sulfurique:
ces éléments ainsi que le coffre qui les renferme sont
construits en matériaux qui résistent aux attaques de l'acide
sulfurique; voir les fiches techniques du fabricant à ce propos.
16. Entretien
Maintenir constamment la batterie en état propre et sec.
Aspirer tout liquide dans le coffre et l'éliminer en respectant
les dispositions prévues. Réparer tout dommage présenté
par l'isolation du coffre après avoir au préalable nettoyé
la surface concernée afin de garantir que les valeurs
d'isolation soient conformes à la EN 50272 partie 3 et afin
d'éviter la corrosion du coffre. En cas de nécessité démonter
les éléments; il convient de faire appel au service
après-vente pour l'intervention.
17. Stockage
Si les batteries sont mises hors service pendant une longue
période, les stocker dans un local sec à l'abri du gel après
les avoir chargées complètement. Afin d'assurer que les
batteries soient toujours prêtes à être utilisées, on peut
choisir l'une des méthodes de charge suivantes :
1. charge d'égalisation mensuelle conformément au point
égalisation du point (8)
2. charges d'égalisation à une tension de charge de
2,27 V x nombre d'éléments
Le temps de stockage doit être pris en compte dans la durée
de vie.
18. Perturbations
Si des dysfonctionnements de la batterie ou du chargeur
sont constatés, contacter immédiatement le service après
vente. Pour simplifier le diagnostic et l'élimination des per-
turbations, se munir des données de mesure décrites au
point 6.3. Un contrat de service facilite la détection préventive
des défauts.
2.1. Couplage manuel ou automatique
Le remplissage doit être réalisé en fin de charge, à ce
moment là, le brassage de l'électrolyte est optimal.
Le remplissage s'effectue par raccordement des raccords
6 et 7.
2.1.1 En cas de commande manuelle l, la batterie doit
être raccordée une fois par semaine au système
de remplissage.
2.1.2 En cas de commande automatique (électrovanne
pilotée par le chargeur), la commande déclenche le
remplissage au moment opportun.
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®
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