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Arbeit nach den ersten 10, dann alle 50
Stunden, jedoch mindestens einmal jährlich
ausführen.
Ersetzen der Keilriemen
Schutzabdeckung entfernen, Klemmschrauben (4)
lösen und Verstellschraube (5) entspannen. Alte
Riemen ersetzen und korrekte Riemenspannung
des neuen Satzes einstellen. Klemmschrauben
wieder fest anziehen und Unfallschutz montieren.
Kontrollieren Sie die Riemenspannung bei
neuen Riemen nach zwei Betriebsstunden nach!
Die Keilriemen sind nach Bedarf zu ersetzen.
Wechseln Sie immer den ganzen Riemen- Satz,
und verwenden Sie dabei Original- Ersatzteile!
Ölwechsel am Stossdämpfer
Ölwechsel alle 3 Jahre ausführen!
• Stossdämpfer ausbauen
• Kolbenstange in Richtung A bis zum Anschlag
drücken
• Kolbenführung B demontieren und Öl ablassen
• Zylinder
senkrecht
Hydrauliköl Motorex Corex EPVI 360 auffüllen
bis Mass C erreicht wird
• Achtung! Nur empfohlenes Öl einfüllen!
Anderes Öl beeinflusst die Dämpferwirkung!
•
Kolbenführung montieren und Stossdämpfer
einbauen
Betriebsanleitung Aufbereiter K 517
Mode d'emploi de l'éclateur de fourrage K 517
aufstellen
und
mit
Effectuer cette opération après les 10
premières heures de service, puis toutes les 50
heures, toutefois au moins une fois par an.
Remplacement des courroies
trapézoïdales
Enlever le recouvrement de protection, desserrer
les vis de blocage (4) et relâcher la vis de réglage
(5). Remplacer les courroies usées et régler
correctement la tension du nouveau jeu de
courroies. Resserrer les vis à fond et monter la
protection contre les accidents. Contrôler de
nouveau la tension des nouvelles courroies
après deux heures de service!
Remplacer les courroies selon le cas. Changer
toujours le jeu complet de courroies et utiliser à
cet effet des pièces de rechange d'origine!
Vidange de l'amortisseur
Vidanger tous les 3 ans!
• Déposer l'amortisseur
• Pousser la barre du piston dans la direction A
jusqu'à la butée
• Démonter le guide du piston B et vider l'huile
• Poser le cylindre verticalement et remplir avec
l'huile hydraulique Motorex Corex EPVI 360
jusqu'à la marque C
• Attention ! N'utiliser que l'huile recommandée,
une
autre
huile
d'amortissement !
• Remonter le guide du piston B et reposer
l'amortisseur
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influencerait
l'effet
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