Table des Matières
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roupes Motopompes Essence & Diesel FP 50 – FP 75 – FP 100
G
4.4 Vérification du niveau d'huile
Vérifier avant chaque démarrage le niveau d'huile moteur.
La vérification, comme l'appoint d'huile, se fera le groupe posé sur une surface
horizontale.
Dévisser et retire le bouchon de remplissage d'huile et essuyer la jauge de
niveau puis introduire la jauge dans le col de remplissage sans la visser.
Retirer la jauge et vérifier visuellement le niveau d'huile
Si un appoint est nécessaire, faire l'appoint jusqu'au niveau H de la jauge d'huile.
Essuyer l'excès d'huile avec un chiffon propre.
Remettre en place le bouchon de remplissage d'huile puis le visser.
Pour les moteurs qui n'ont pas de jauge de niveau d'huile, le niveau maximum est à ras
bord.
Pour le type d'huile à utiliser et les quantités conseillées, suivre attentivement les
indications fournies par le manuel d'utilisation du moteur.
Tous les groupes sont livrés sans huile dans le moteur, il est par conséquent nécessaire
de remplir le carter moteur d'huile.
Dans le cas contraire, il ne sera pas possible de mettre le moteur Essence en marche.
Les moteurs Diesel ne disposent pas de sécurité d'huile.
4.5 Vérification du niveau de carburant
Arrêter le moteur avant d'effectuer le remplissage de carburant.
Faire le plein dans un endroit aéré.
Ne pas fumer ou approcher de flammes vives ou d'étincelles près
du lieu où le plein est effectué et près du lieu de stockage du carburant.
N'utiliser que du carburant propre sans présence d'eau.
Ne pas trop remplir le réservoir (pas de carburant dans le col de
remplissage).
Après avoir fait le plein, vérifier que le bouchon du réservoir est
correctement fermé.
Faire attention à ne pas renverser de carburant pendant le remplissage
du réservoir.
Avant de mettre le groupe en marche, et si du carburant a été renversé,
s'assurer que celui-ci a séché et que les vapeurs sont dissipées.
H = Niveau Maximum, bouchon posé non vissé
L = Niveau Minimum
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