AccuMate PRO Instructions D'utilisation page 10

WARNUNG ! Wird eine Batterie an das Ladegerät angeschlossen,wenn sich der Schalter nicht in der richtigen
Position befindet,kann es zur Bildung und Ansammlung gefährlicher, explosiver Gase,sowie zur Überhitzung und
möglichen Zerstörung oder gar zur Explosion der Batterie kommen.
ÜBERPRÜFEN SIE SORGFÄLTIG DIE STELLUNG DES WÄHLSCHALTERS!
ACHTUNG : Batterien sondern EXPLOSIVE GASE ab - vermeiden Sie Flammen oder Funkenbildung in der
Nähe von Batterien.
SICHERHEIT : Trennen Sie das Ladegerät vom Netz, bevor Sie Batterien an das Gerät anschließen, oder von ihm
tr e n n e n . B atteriesäure ist stark ätzend. Tr agen Sie Schutzkleidung und vermeiden Sie Ko n t a k t . Waschen Sie sich bei
versehentiichem Kontakt sofort mit Wasser und Seife. Vergewissern Sie sich,daß die Endpole der Batterie nicht lose sind.
lst dies der Fall, lassen Sie die Batterie von einem Fachmann inspizieren. Korrodierte Endpole müssen mit einer
Kupferdrahtbürste gesäubert werden; sind die Pole fettig oder schmutzig, sollten sie mit einem in Reinigungsmittel
getränkten Lappen gereinigt werden. Vergewissern Sie sich vor dem Laden von Fahrzeugbatterien,deren einzelne Zellen
mit Ve r s c h l u ß k appen versehen sind, daß der Elektrolytpegel korrekt ist; falls erforderlich, mit destilliertem Wa s s e r
auffüllen. Schützen Sie lhr Ladegerät,sowie alle Kabel,Stecker, Sicherungshalter, Sicherungen und Abschlüsse vor
Verschmutzung durch Säuren und Flüssigkeiten, vor Feuchtigkeit und vor Beschädigungen. Alle Schäden am
Gerät, an Kabeln oder Zubehörteilen, die durch derartige Verschmutzung durch Säure oder Feuchtigkeit, oder
Beschädigung zustande kommen,sind NICHT durch die Garantie abgedeckt.
ANSCHLÜSSE : Um das Ladegerät an die Batterie anzuschließen, werden Krokodilklemmen fûr schnellverbindung
und ein Kabelsatz mit Ösen für dauerhaften Anschluß mitgeliefert. Wenn Sie Batterieklemmen verwenden,lösen Sie die
Anschlüsse der Batterie,bauen Sie die Batterie aus dem Fahrzeug aus,und stellen Sie sie an einen gut belüfteten Platz.
Ziehen Sie beim Anschließen des Kabelsatzes einen professionellen Wartungstechniker hinzu. Bringen Sie bei
Verwendung der Anschlußösen diese mittels verzinkter Bundschrauben und -muttern in den Löchern der Batteriepole
an, oder verwenden Sie bei durchgehenden Polen verzinkte Blechschrauben, die in geeignete, vorgebohrte Löcher in
den Polen gedreht werden. Vergewissern Sie sich, daß die Öse an dem mit inline Sicherungshalter versehenen Kabel
am Pluspol (mit Pos oder P oder + gekennzeichnet und häufig rot), die andere Öse am Minuspol (mit Neg oder N oder
- gekennzeichnet und häufig schwarz) angebracht wird. Sorgen Sie dafür, daß der polarisierte Zweipolstecker sich
abseits der Batterie befindet und so verlegt ist, daß er die Funktion beweglicher Fahrzeugteile nicht behindert.
Verhindern Sie das Eindringen von Schmutz in den polarisierten Stecker. Verwenden Sie das Ladegerät nur wenn
Zuleitungen und Anschlüsse in einwandfreiem,unbeschädigtem Zustand sind.
TEMPERATUR : Dieses Ladegerät überwacht sowohl seine eigene Innentemperat u r, die es mittels Strom-
begrenzung automatisch unter einem bestimmten Wert hält, s owie (außer dem Modell A M P R O / A 1 2 - 4 ) , d i e
Umgebungstemperatur, anhandderer es die Ladespannungsparameter variert.Außer den Modellen AMPRO12-4 ist das
Ladegerät mit einem eingebauten Kühlgebläse ausgestattet. Sollte die Innentemperatur aufgrund eingeschränkter
Belüftung oder extremer Umgebungsbedingungen dennoch übermäßig ansteigen, wird die Ladeleistung automatisch
reduziert, bis sich die Innentemperatur auf einem sicheren Niveau stabilisiert hat. Sollte das Gebläse blockieren oder
aus anderen Gründen nicht funktionsfähig sein, wird das Ladegerät deaktiviert und sollte zwecks Überprüfung und
R e p a r atur an eine Serv i c e - agentur eingeschickt werden. Mit Te m p e r atursensor ausgerüstete Modelle : d i e
Ladeausgangspannungsparameter werden aufgrund der gemessenen Umgebungstemperatur mit -4 mV/°C/Zelle
erhöht, bzw. verringert 4mV/°C/Zelle, die Nennspannungs-parameter für jedes Ladestadium sind bei 20°C (68°F)
angesetzt.Wird der auf der Rückseite des Ladegeräts angeschlossene Umgebungstemperatursensor entfernt,werden
die Spannungs-parameter wieder auf die Vorgabewerte zurückgesetzt,die im Text «Ladeverfahren» unten beschrieben
sind. Bei anspruchsvolleren Anwendungen kann der Standardsensor entfernt und durch einen optionalen Messfühler
mit 2m langer Zuleitung ersetzt werden, dessen NTC-Thermistorspitze mit Klebeband am Batteriegehäuse befestigt
wird, um für optimales Spannungs-management die tatsächliche Batterietemperatur zu überwachen.
Bestellreferenz AMPROTPRO2.
SICHERUNGEN : Das Ladegerät ist elektronisch gegen Kurzschlüsse und falsche Polung geschützt, Funken beim
Herstellen/Lösen von Batterieverbindungen oder versehentliches Kurzschließen werden unterdrückt, können aber nicht
unbedingt völlig ausgeschlossen werden. Daher ist das Ladegerät zusätzlich durch mehrere Sicherungen geschützt, die
sich sowohl innen, als auch außen befinden.Eine Sicherung am Wechselstromeingang schützt das Gerät vor Störungen
beim Netzeingang. Zum Wechseln dieser Sicherung muss der Sicherungsdeckel mit einer Münze oder einem
Schraubendreher gelöst werden.Eine interne Sicherung bietet Schutz bei etwaigen Fehlfunktionen des Kühlgebläses.Eine
Thermosicherung fungiert als letzter Schutz gegen Überhitzen des Transformators. Versuchen Sie nicht, die internen
Sicherungen zu wechseln, schicken Sie das Ladegerät an einen autorisierten Serviceagenten ein. Die Sicherung im
Leistungssicherungshalter des Ösen-anschlusssatzes schützt vor Batterieschäden oder möglicher Explosion bei
Vollkurzschluss über die Kabel des Ösensatzes. Sollte diese Sicherung durchbrennen, überprüfen Sie die Kabel des
Anschlusssatzes, Klemmen und Stecker sorgfältig auf Beschädigungen oder zweifelhaften Zustand. Durchgebrannte
Sicherungen dürfen nur durch neue Sicherungen identischen Typs und identischer Amperezahl ersetzt werden.