Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Haki Holownicze
Producent: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH
Numer zezwolenia według wytycznych 94/20/EG:
Klasa: F
Dane techniczne:
Zakres stosowania:
Producent samochodu: Mercedes Benz / VW
Model:
Oznaczenie typu:
Do tego haka holowniczego można montować kulki sprzęgowe z podparciem (klasa A50-X, 329059) i
sprzęgła palcowe (np. klasa C50) - również w połączeniu z układami płytek przemiennych.
Odległość punktu sprzęgania kulki sprzęgowej z podparciem lub sprzęgła palcowego od powierzchni
przykręcania może wynosić do tyłu minimalnie 75 mm i maksymalnie 170 mm, a od górnych punktów
mocowania "d" maksymalnie 19 mm do góry i maksymalnie 28 mm do dołu.
Zalecenia ogólne:
Informacjami miarodajnymi odnośnie jazdy są dane podawane przez producenta samochodu względnie
obciążenie przyczepowe i obciążenie podparciowe, przy czym wartości parametrów haka holowniczego nie
mogą zostać przekroczone. Wzór do obliczania wartości D:
Urządzenie haka holowniczego może być użyte tylko przy zastosowaniu kulki sprzęgowej z podparciem lub
samoczynnego sprzęgła palcowego do ciągnięcia przyczep z odpowiednim kulkowym sprzęgiem
pociągowym lub też zaczepem pociągowego. Za pomocą kulki sprzęgowej z podparciem doczepiać można
transportery ładunków (przyczepy), które są dopuszczone do montażu na kulce sprzęgowej.
Zakazane jest stosowanie innego rodzaju sprzęgieł. Jazda musi być dostosowana do warunków drogowych.
W czasie holowania przyczepy zmieniają się parametry jazdy samochodu. Należy przestrzegać zaleceń
zawartych w instrukcji eksploatacji samochodu, dostarczonej przez producenta.
Podane przez producenta pojazdu punkty mocowania, które posiadają seryjne dopuszczenie, są zachowane.
Należy przestrzegać narodowych wytycznych dotyczących potwierdzenia zamontowań.
Niniejszą instrukcję montażu i eksploatacji należy dołączyć do dokumentów samochodu.
Zalecenia dotyczące montażu:
Hak holowniczy jest elementem wpływającym na bezpieczeństwo jazdy i może zostać zainstalowany wyłącznie
przez personel wyspecjalizowany. Niedopuszczalne jest wprowadzanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji
haka holowniczego. Prowadzi to do wygaśnięcia dopuszczenia do stosowania.
W przypadku obecności masy izolacyjnej względnie osłony podwozia w miejscu przylegania haka
holowniczego należy ją usunąć. Nieosłonięte miejsca karoserii jak również wywiercone otwory należy
pomalować farbą antykorozyjną.
Zalecenia dotyczące eksploatacji:
Wszystkie śruby mocujące haka holowniczego należy dokręcić po przejechaniu ok. 1000 km z przyczepą.
Kulę sprzęgła należy utrzymywać w czystości i smarować. W przypadku stosowania urządzeń stabilizacyjnych,
jak np. system "SSK" firmy Westfalia, kula sprzęgła nie może być nasmarowana. Należy stosować zalecenia
zawarte w odnośnych instrukcjach eksploatacji.
Jeżeli w dowolnym miejscu średnica kuli sprzęgła będzie wynosiła 49,0 mm lub mniej hak holowniczy nie
może być używany ze względów bezpieczeństwa jazdy.
Po zamontowaniu haka holowniczego waga pustego samochodu zwiększa się o 18 kg.
bez wyposażenia elektrycznego
Typ:
maksymalna wartość D:
maksymalne obciążenie podparciowe:
Sprinter 3,88t (209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223,
224, e 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321,
322, 323, 324) /
Crafter
3,88t, 04/2006
Samochody dostawcze / pojazdy kombi, pojazdy ze otwartą skrzynią ładunkową
Mercedes Benz: 209 - 224 + 309 - 324 /
VW:
2E0, 2F??, 2E??, 30, 35
Nr zamówieniowy firmy Westfalia: 313 376 /
(30 + 35)
e13 00-2200 / e13 00-2201
313 267 / 313 268
18,1 kN
150 kg
PL
313 377
21
Publicité
