Хранение - Einhell Royal RBK 1440 Mode D'emploi

Anleitung RBK_1440_SPK1:_
ПРОПУСКАТЕЛИ МАСЛА
пропускатели масла на направляющей шине
должны очищаться для того, чтобы обеспечить
надлежащее смазывание маслом направляющей
шины и цепи во время работы.
УКАЗАНИЯ: Состояние пропускателей масла
можно легко проверить. Если пропускатели
чистые, то цепь распыляет масло через
несколько секунд после пуска пилы
автоматически масло. Пила имеет
автоматическую систему смазки маслом.
УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОЙ СМАЗКИ
МАСЛОМ
Цепочная пила снабжена автоматической
системой смазывания маслом с зубчатым
приводом. Автоматическая система смазывания
маслом снабжает направляющую шину и цепь
автоматически надлежащим количеством масла.
Как только двигатель ускорится, то масло течет
быстрее к направляющей шине. Нет возможности
регулировать количество потока. Запас масла
кончается примерно в тоже время, что и запас
топлива.
9.8 Техобслуживание цепи
ЗАТОЧКА ЦЕПИ:
Для заточки цепи требуется специальный
инструмент, это гарантирует, что режущая
кромка будет заточена под правильным углом и
на правильную глубину. Для неопытного
пользователя цепной пилы мы рекомендуем
отдать пильную цепь специалисту
соответствующего бюро обслуживания на месте
для заточки. Если Вы уверены, что справитесь с
заточкой Вашей пильной цепи, то приобретите
специальный инструмент в профессиональном
бюро обслуживания.
ЗАТОЧКА ЦЕПИ
Затачивайте цепь используя защитные перчатки
и круглый напильником ø 4,8 мм.
Затачивайте острия только направленными
наружу движениями (рис. 25) и учтите данные
согласно рис. 24.
После заточки все режущие части должны иметь
одинаковую ширину и длину.
Внимание: Заточенная цепь при работе
производит стружку полной формы. Если цепь
производит опилки, то ее необходимо наточить.
После 3-4 раз осуществления натачивания
необходимо проверить высоту ограничителя
26.03.2007 9:54 Uhr Seite 113
глубины, и при необходимости установить его
глубже при помощи плоского напильника, а затем
закруглить передний угол (рис. 26).
НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ
Проверяйте чаще натяжение цепи и регулируйте
его как можно чаще для того, чтобы цепь плотно
прилегала к направляющей шине, но все же была
достаточно свободной, чтобы ее можно было
оттянуть рукой. (смотрите для этого также
раздел 5.3)
ПРИРАБОТКА НОВОЙ ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ:
Новая цепь и направляющая шина должны после
менее чем 5 распилов вновь отрегулирована. Это
является нормальным во время приработки, а
промежутки между будущими регулировками
будут все больше.
Внимание: Удаляйте не более чем 3 звена из
цепной петли. Иначе зубья могут быть
повреждены.
СМАЗКА ЦЕПИ:
Убедитесь, что автоматическая система смазки
работает правильно. Следите за тем, что бы
всегда был заполнен масляный бак с маслом для
цепи, направляющей шины и зубьев. Во время
работ по пилению необходимо чтобы
направляющая шина и цепь всегда были смазаны
маслом в достаточной степени для того, чтобы
уменьшить трение с направляющей шиной.
Направляющая шина и цепь не должны
оставаться без масла. Если Вы будете работать с
пилой всухую или с малым количеством масла, то
производительность резки снижается, срок
службы пильной цепи уменьшается, цепь быстро
тупится и направляющая шина сильно
изнашивается из-за перегрева. Малое
количество масла можно опознать по
образованию дыма или изменению цвета
направляющей шины.
10. Хранение
Осторожно: Не оставляйте цепочную пилу
без работы дольше чем на 30 дней без
осуществления следующих шагов.
ХРАНЕНИЕ ЦЕПОЧНОЙ ПИЛЫ
Если Вы не пользуетесь цепочной пилой дольше
чем 30 дней, то ее необходимо для этого
подготовить. В противном случае испаряется
находящееся в карбюраторе, остаточное топливо
RUS
113