Raccordements Fl Uidiques; Stockage Des Tubes Frigorifi Ques; Essai D'étanchéité Avec Mise Sous Pression D'azote; Tirage Au Vide, Premier Chargement Et Contrôle D'étanchéité - CHAFFOTEAUX ARIANEXT PLUS S Notice Technique D'installation Et D'entretien

RACCORDEMENTS FLUIDIQUES
RACCORDEMENT FRIGORIFIQUES ENTRE
L'UNITÉ INTÉRIEURE ET L'UNITÉ EXTÉRIEURE
La manipulation des fl uides frigorigènes doit être réalisée par du
personnel habilité et en possession des certifi cats d'aptitudes
selon la réglementation en vigueur. La réglementation sur la mani-
pulation des fl uides frigorigènes est établie par le décret 2015-
1790 et ses arrêtés d'application.
ATTENTION
Le raccordement électrique doit être effectué après avoir terminé
toutes les liaisons frigorifi ques
Après avoir positionné les unités, intérieure et extérieure, procéder au
raccordement des tubes frigorifi ques suivant.
Remarque préalable:
- ne pas utiliser de tube en cuivre écroui mais uniquement les tubes
de qualité frigorifi que.
- Utiliser des tubes isolés thermiquement ou bien procéder à leur
calorifugeage. Pendant l'installation, réparer tout endommage-
ment du calorifugeage
1. Lors de la pose des tubes, éviter toutes les courbes inutiles ou
trop serrées et cintrer les tubes à l'aide d'une cintreuse. ;
2. Retirer les capuchons protecteurs à l'extrémité des tubes ;
3. Couper les tubes à la longueur voulue à l'aide d'un coupe-tube ;
4. Éliminer les bavures avec un ébavureur approprié et en mainte-
nant l'extrémité du tube vers le bas ;
5. Retirer les écrous des raccords associés et les insérer aux extré-
mités des tubes en cuivre.
6. Évaser les extrémités des tubes à l'aide
d'une dudgeonnière adaptée et selon les
règles de l'art. (le dudgeon ne doit pas
présenter de bavures ou de défauts. La
longueur des parois évasées doit être uniforme) ;
7. Aligner les tubes par rapports aux raccords associés;
8. Serrer préalablement les écrous sur les tubes dudgeonnés le plus
possible à la main puis en appliquant un couple de serrage appro-
prié. Utiliser deux clés pour dévisser ou visser l'écrou. Fixer les
tubes au mur à l'aide de crochets adéquats.
S'assurer de bien serrer les vannes (A) avec un couple de 30 Nm,
le bouchon (B) avec un couple de 5 Nm et le bouchon (C) avec un
couple de 9 Nm.
(Attention : Un couple de serrage insuffi sant peut causer des
fuites de fl uide frigorigène tandis qu'un couple de serrage excessif
peut endommager le dudgeon du tube et provoquer lui aussi des
fuites de fl uide frigorigène) ;
9. Réaliser un essais d'étanchéité avec mise sous pression d'azote
selon la procédure décrite dans le paragraphe « essai d'étanchéité
avec mise sous pression d'azote »
10. Suivre la procédure du paragraphe « tirage au vide, premier char-
gement et contrôle d'étanchéité ». Pour purger l'azote présent à
l'intérieur du circuit utiliser une pompe à vide adaptée au R410A.
Veiller à ce que la pompe à vide soit remplie d'huile jusqu'au niveau
indiqué par le regard et à ce que les deux robinets de l'unité exté-
rieure soient fermés (position siège avant) :
B
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Stockage des tubes frigorifi ques
Si l'installation n'est pas effectuée dans de brefs délais, prévoir la fer-
meture des tubes comme suit:
A
A
• fermer les extrémités des tubes avec un bouchon;
• serrer l'extrémité du tube en cuivre et braser les parties ouvertes ;
Attention : s'assurer que les tubes frigorifi ques ne soient pas hu-
mides à l'intérieur, qu'ils soient propres et qu'il n'y ait pas de fuite
de réfrigérant.
Essai d'étanchéité avec mise sous pression d'azote
Avant la mise en route de l'installation, un test d'étanchéité avec
mise sous pression d'azote est indispensable afi n de s'affranchir
effi cacement de la présence de fuite sur l'installation.
De plus la mise sous azote permet de réduire le taux d'humidité
résiduel après tirage au vide; constitue aussi à tester la tenue en
pression de l'installation.
1. Veiller à ce que les deux robinets de l'unité extérieure soient fer-
més (position siège avant)
2. Raccorder la bouteille d'azote sur la voie de service du manifold
3. Raccorder un tube fl exible (avec vanne quart-de-tour) sur
chaque vanne de service de l'unité extérieure.
4. Raccorder l'extrémité de l'un des tubes fl exibles sur la vanne HP
du manifold.
5. Ouvrir la vanne de la bouteille d'azote puis purger le circuit en
utilisant la vanne quart-de-tour du second fl exible pour chasser
l'air. Puis refermer la vanne quart-de-tour.
6. Remplir le circuit d'azote en réglant la pression sur le manifold HP
à une valeur de 35 bars.
7. Fermer la bouteille d'azote et contrôler l'absence de chute de
pression au manomètre HP après 10 minutes.
8. En cas de fuite, procéder à la recherche de fuites avec solution
aqueuse ou « mille bulles ».
9. Après validation de l'essai d'étanchéité, évacuer l'azote présent
dans le système jusqu'à atteindre la pression atmosphérique.
Tirage au vide, premier chargement et contrôle
d'étanchéité
Utiliser une pompe à vide adaptée au R410A. Veiller à ce que la pompe
à vide soit remplie d'huile jusqu'au niveau indiqué par le regard et à
ce que les deux robinets de l'unité extérieure soient fermés (position
siège avant):
1) Raccorder le tube fl exible pour fl uide frigorigène à la vanne du
tube frigorifi que de plus grand diamètre de l'unité extérieure.
Garder les vannes de service en position complètement fermée
(position siège avant).
2) Raccorder l'autre extrémité du tube fl exible sur le robinet BP du
manifold ainsi que la pompe à vide avec son vacuomètre sur la
voie de service du manifold.
3) Mettre la pompe à vide en route.
4) Ouvrir complètement le robinet BP du manifold.
5) Faire le vide jusqu'à ce que le vacuomètre indique -101 kPa.
6) Fermer complètement le robinet BP du manifold.
7) Arrêter la pompe à vide.
8) Vérifi er que l'aiguille du manomètre ne bouge pas pendant au
moins 5 minutes.
9) Ouvrir progressivement les vannes de service de l'unité exté-
rieure. Les tubes frigorifi ques et l'échangeur de l'unité intérieure
se chargent en réfrigérant.
Attention: la quantité de réfrigérant présente dans le tube fl exible est
nécessaire au bon fonctionnement du système. Il est nécessaire d'évi-
ter son entrée dans le fl exible à l'aide d'une vanne quart-de-tour.
10) Ouvrir complètement la vanne de service (position siège arrière)
afi n d'assurer l'étanchéité au niveau de la prise de service.
11) Débrancher le tube fl exible et la pompe à vide.
12) Visser le bouchon de façon étanche sur la prise de service (à 5
N.m) et contrôler l'absence de fuites à l'aide d'un détecteur spé-
cial pour réfrigérants HFC