Décalage De Proue; Définition D'une Position À L'arrêt Personnalisée; Paramètres Radar Du Calque Mon Navire; Sélection D'une Source De Radar Différente - Volvo Penta Glass Cockpit B7 Manuel D'utilisation

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et réglage d'une zone sans émission du radar,
page
53).
Décalage de proue
Le décalage de proue compense l'emplacement physique
du scanner du radar sur un bateau, si le scanner n'est
pas aligné dans l'axe proue-poupe.
Mesure du décalage de proue potentiel
Le décalage de proue compense l'emplacement physique
du scanner du radar sur un bateau, si le scanner n'est
pas aligné dans l'axe proue-poupe.
1 A l'aide d'un compas magnétique, prenez un
relèvement optique d'une cible immobile située à
portée de vue.
2 Mesurez le relèvement de la cible sur le radar.
3 Si l'écart de relèvement est supérieur à ± 1°,
définissez le décalage de proue.
Définition du décalage de proue
Avant de définir le décalage de proue, vous devez
mesurer le décalage de proue potentiel.
Le paramètre de décalage de proue configuré pour être
utilisé dans un mode de radar s'applique à tous les autres
modes et au recouvrement radar.
1 Depuis un écran radar ou le recouvrement radar,
sélectionnez Menu > Configuration du radar >
Installation > Proue.
2 Sélectionnez Haut ou Bas pour régler le décalage.
Définition d'une position à l'arrêt personnalisée
Par défaut, l'antenne est arrêtée perpendiculairement au
piédestal lorsqu'elle ne tourne pas. Vous pouvez modifier
cette position.
1 A partir de l'écran de radar, sélectionnez Menu >
Configuration du radar > Installation >
Configuration de l'antenne > Position à l'arrêt.
2 Utilisez la barre de curseur pour modifier la position de
l'antenne lorsqu'elle est arrêtée, puis sélectionnez
Retour.
Paramètres radar du calque Mon navire
Depuis un écran radar, sélectionnez Menu > Calques >
Mon navire.
Ligne de foi : affiche une extension de l'étrave du bateau
dans la direction actuelle sur l'écran du radar.
Marque. dista. : affiche les marqueurs de distance qui
vous aident à visualiser les distances sur l'écran du
radar.
Cercle relèv. : affiche un marqueur de relèvement relatif
à votre cap ou basé sur la référence Nord. Vous
pouvez ainsi déterminer le relèvement par rapport à un
objet s'affichant sur l'écran du radar.

Pilote automatique

Sélection d'une source de radar différente
1 Sélectionnez une option :
• Depuis un écran radar ou le recouvrement radar,
sélectionnez Menu > Configuration du radar >
Source.
• Sélectionnez Paramètres > Communications >
Sources préférées > Radar.
2 Sélectionnez la source radar.

Modification du mode de radar

1 Depuis des pages combinées ou un affichage
SmartMode avec un radar, sélectionnez Menu > Menu
Radar > Changer radar.
2 Sélectionnez un mode de radar.
Pilote automatique
AVERTISSEMENT
Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et prudente de
votre bateau. Le pilote automatique est un outil qui
optimise votre capacité de pilotage. Il ne vous dégage pas
de vos responsabilités en cas de non-respect de la
sécurité à bord. Evitez tout danger de navigation et ne
relâchez pas votre surveillance de la barre.
Soyez toujours prêt à reprendre manuellement les
commandes du bateau.
Apprenez à utiliser le pilote automatique sur une mer
calme et sans danger.
Utilisez le pilote automatique avec précaution à proximité
des points dangereux, tels que les quais et les autres
bateaux.
Le pilote automatique contrôle en permanence la direction
de votre bateau pour maintenir un cap constant (maintien
du cap). Ce système propose aussi la direction manuelle
et plusieurs modèles de direction automatique.
Quand le traceur est connecté à un système de pilote
automatique Garmin compatible, vous pouvez activer et
contrôler le pilote automatique depuis le traceur. Pour en
savoir plus sur les systèmes de pilote automatique
Garmin compatibles, rendez-vous sur garmin.com.

Configuration du pilote automatique

Vous pouvez utiliser la fonction du pilote automatique
uniquement à une station installée près d'une barre et
d'une commande de gaz.
Votre pilote automatique et votre traceur doivent être
installés et configurés par un revendeur Volvo Penta.
Sélection de la source de cap préférée
Pour obtenir de meilleurs résultats, utilisez le compas
intégré au CCU du pilote automatique comme source de
cap. L'utilisation d'un compas GPS tiers peut entraîner
une transmission irrégulière des données et des retards
AVIS
AVIS
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Ce manuel est également adapté pour:

Glass cockpit b9Glass cockpit b12

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