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Configuration de l'alarme de collision de la zone de
sécurité
Le paramètre Bip sonore doit être activé pour que les
alarmes soient audibles
d'affichage, page
86). Si vous ne pouvez pas entendre
les alarmes, vous risquez de vous blesser ou
d'endommager votre équipement.
Pour pouvoir configurer une alarme de collision, vous
devez connecter au préalable un traceur compatible à un
périphérique AIS ou à un radar.
L'alarme de collision de la zone de sécurité n'est utilisée
qu'avec les fonctions AIS et MARPA. La fonction MARPA
fonctionne avec un radar. La zone de sécurité permet
d'éviter les collisions et peut être personnalisée.
1 Sélectionnez Paramètres > Alarmes > Alar. collision
> Activé.
Une bannière de message apparaît et une alarme
retentit lorsqu'un objet balisé MARPA ou un navire AIS
pénètre dans la zone de sécurité de votre bateau.
L'objet est également indiqué comme étant dangereux
à l'écran. Lorsque l'alarme est désactivée, la bannière
de message et l'alarme sonore le sont également.
Cependant, l'objet est toujours indiqué comme étant
dangereux à l'écran.
2 Sélectionnez Portée, puis sélectionnez une distance
pour le rayon de la zone de sécurité autour du navire.
3 Sélectionnez Temps jusqu'à, puis choisissez le
moment auquel l'alarme doit retentir si une cible est
détectée en approche de la zone de sécurité.
Par exemple, pour être averti 10 minutes avant qu'une
cible n'entre dans la zone de sécurité, attribuez la
valeur 10 à l'option Temps jusqu'à. L'alarme retentira
10 minutes avant l'entrée du navire dans la zone de
sécurité.
4 Sélectionnez Alarme MARPA, puis sélectionnez une
option pour les cas où l'alarme se déclenche en
présence d'objets balisés MARPA.
Aides à la navigation AIS
Une aide à la navigation AIS (ATON) est un type d'aide à
la navigation transmis par radio AIS. Les ATON sont
affichés sur les cartes avec des informations
d'identification comme la position et le type.
Il existe trois types principaux d'ATON AIS. Les ATON
réels existent physiquement et envoient leurs informations
de position et d'identification à partir de leur position
réelle. Les ATON hybrides existent physiquement, mais
leurs informations de position et d'identification sont
envoyées d'un autre endroit. Les ATON virtuelles n'ont
pas d'existence physique et leurs informations de position
et d'identification sont envoyées d'un autre endroit.
Vous pouvez voir les ATON AIS sur la carte quand le
traceur est connecté à une radio AIS compatible. Pour
afficher les ATON AIS : sur une carte, sélectionnez Menu
> Calques > Carte > Aides à la navigation > ATON.
Cartes et vues 3D
ATTENTION
(Paramètres de son et
Vous pouvez afficher davantage d'informations sur un
ATON si vous sélectionnez cet ATON sur la carte.
Symbole Signification
ATON réel ou hybride
ATON réel ou hybride : cardinale nord
ATON réel ou hybride : cardinale sud
ATON réel ou hybride : cardinale est
ATON réel ou hybride : cardinale ouest
ATON réel ou hybride : marque spéciale
ATON réel ou hybride : marque sans danger
ATON réel ou hybride : danger
ATON virtuel
ATON virtuel : cardinale nord
ATON virtuel : cardinale sud
ATON virtuel : cardinale est
ATON virtuel : cardinale ouest
ATON virtuel : marque spéciale
ATON virtuel : marque sans danger
ATON virtuel : danger
Signaux de détresse AIS
Les appareils autonomes émettent des signaux de
détresse AIS et transmettent des rapports de position
d'urgence lorsqu'ils sont activés. Le traceur peut recevoir
des signaux provenant d'émetteurs de recherche et de
secours (SART), de radiobalises de localisation des
sinistres (EPRIB) ainsi que d'autres signaux Homme à la
mer (MOB). Les transmissions de signaux de détresse
diffèrent des transmissions AIS standard et apparaissent
donc différemment sur le traceur. Au lieu de suivre la
transmission d'un signal de détresse pour éviter une
collision, vous localisez la transmission d'un signal de
détresse et portez assistance à un navire ou à une
personne.
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Dépannage
