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Ora avvitare la piastra di montaggio con le viti a testa svasata M6 ed i
distanziali sul portastrumenti originale.
Con la fascetta ed il materiale di montaggio inclusi nel kit avvitare il teleco-
mando da manubrio
della leva frizione in modo tale che l'azionamento dell'interruttore avvenga
in senso verticale.
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I relativi cavi dovrebbero essere sistemati parallelamente al cavo frizione ed
al cavo dell'aria fino al pannello di connessione e poi guidati attraverso l'a-
pertura nella piastra di montaggio.
Prima di connettere i componenti elettrici all'impianto elettrico di bordo,
rimuovere i fusibili con la scritta ACC1 ed ACC2 dalla scatola fusibili! La sca-
tola fusibili si trova nel vano portaoggetti anteriore davanti la sella.
Connessione all'impianto elettrico di bordo
Nella zona destra del portastrumenti si trovano due cavi marrone, un cavo
nero/rosso ed un cavo rosso/giallo. Collegare i cavi come segue:
cablaggio per connessione porta road book RB-TT:
nero
marrone
cablaggio per connessione presa di bordo:
giallo
marrone
AVVERTENZA:
Rispettivamente un connettore marrone ed uno giallo e rispettivamente un
connettore nero ed uno marrone rimangono liberi per altre applicazioni.
Sistemare il cablaggio con i cavi color giallo e marrone (cablaggio per conn-
essione presa di bordo) fino alla presa di bordo. Collegare i cavi alla presa.
Far attenzione a collegare il cavo marrone (massa) al connettore laterale, e
quello giallo (+12V) al connettore in posizione centrale.
Guidare il cablaggio con i cavi color nero e marrone lungo il portastrumenti
ed attraverso la piastra di montaggio.
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del road book a fianco della fascetta di fissaggio
-
nero-rosso
-
marrone
-
rosso-giallo
-
marrone
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