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20PH
6.6 R
'
EMPLISSAGE D
HUILE
Avant le remplissage, l'unité d'impulsion doit être serrée
avec le couple prévu.
1. Joindre l'unité d'impulsion au raccordement rapide au moyen de
l'adaptateur <A2>.
2. Fermer le dispositif de vérouillage.
3. Raccorder la pression d'alimentation d'environ 5 bars.
4. Ouvrir la soupape d'arrêt lentement jusqu'à ce que le manomètre
indique une dépression < 1 bar (- 1 bar).
5. Attendre environ 2 min. jusqu'à ce que les bulles d'air soient
presque échappées.
6. Fermer la soupape d'arrêt lentement. Le manomètre indique à
nouveau la pression atmosphérique et l'huile manquante est
pressée dans l'unité d'impulsion.
7. Répéter le processus 4. jusqu'à 6. jusqu'à ce que toutes les bulles
d'air soient expulsées, si besoin.
8. Découpler l'unité d'impulsion, dévisser l'adaptateur et remplir
quelques gouttes d'huile avec une petite pompe <B>.
-
Monter la bille <67>/<97>et visser la vis sans tête <68>/<98>.
D
ISPOSITIF DE REMPLISSAGE
Silencieux
Capteur
Huile: ESSO-UNIVIS J26
N° de cde 925715
Contenance du réservoir env. 150ml
Température 20°±5°C
Dispositif de verrouillage
Alimentation d'air 4,5-5,5 bars
<A>
P1615E 11/99
6.7 A
'
JOUTAGE D
HUILE
-
Desserrer la vis sans tête <68>/<98>; enlever la bille <67>/<97>
en tournant l'arbre de sortie <59>/<92>, tenir l'ouverture à l'écart
du corps.
-
Effectuer le remplissage d'huile, voir 6.6.
Manomètre à dépression
Unité de remplissage <A1>
Raccordement rapide
Pièce de raccordement <A2>
(comprise dans le dispositif de remplissage d'huile
<A>)
Vis sans tête <68>/<98>
Bille <67>/<97>
Unité d'impulsion <39>/<72>
CLECO
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