Cooper Tools CLECO 20PH Série Manuel D'instructions page 12

20PH
6. I
NSTRUCTIONS DE RÉPARATION
6.1 D
ÉMONTAGE DU MOTEUR
- Monter l'outil sur la poignée pistolet <1> dans un étau avec
machoires plastiques.
Ne pas endommager le caoutchouc sur la poignée.
Attention!
- Desserrer le carter <71>/<101> avec une clé à sangle dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Retirer complétement le carter et l'unité d'impulsion.
- Démonter la vis à tête conique <15> et le commutateur <14>.
- Tapper le boîtier pistolet contre un support mou et retirer les
pièces du mécanisme d'entraînement.
6.2 D
ÉMONTAGE DES SOUPAPES DE FERMETURE
- Oter le bouton plastique <25> à l'aide de 2 tournevis.
- Dévisser, dans le sens inverse des aiguilles d'un montre, les
douilles de soupapes à l'aide d'une clé mâle coudée <E> (écart
tige: 11mm, diamètre : 2mm) en position verticale.
- A l'aide de deux doigts sur le poussoir, sortir complètement l'unité
de soupapes.
6.3 M
ONTAGE DU MOTEUR
Attention!
Pour éviter un endommagement des bagues d'étanchéité
et des joints toriques, il faut les graisser avant le montage
avec de la graisse (n° de commande : 914392)
Lors du montage, il faut particulièrement veiller à ce que
les pièces soient assemblées dans l'ordre défini par la
description des pièces de rechange.
- Montage de l'anneau torique <26> et du diffuseur d'air <27>.
- Pour le guidage de la tige dans le creux du boîtier pistolet, il faut
axer le creux auxiliaire du distributeur d'air <27> avec la rainure.
- Engager par pression le roulement rainuré à billes <29> avec le
couvercle rotor <30> sur le rotor <34> avec dispositif <D>,
(8. Instructions de montage, figs. 6 + 7), et l'insérer dans le boîtier
pistolet.
- Monter le commutateur <14> avec la vis à tête conique <15>.
- Introduire la culasse de rotor <32> avec le ressort d'ajustage <31>
dans le boîtier pistolet.
- Fixer les palettes <33> dans les fentes du rotor.
- Mettre roulement à billes <36> dans le chapeau de rotor <35> et
l'insérer avec la douille <37> dans le boîtier pistolet.
Attention!
Lors du montage du filtre <8>/<11>, veiller à ce que
l'anneau de sécurité <9>/<12> soit posé à plat sur le filtre.
6.4 D '
ÉMONTAGE DE L UNITÉ D
Seulement autorisé si le remplissage avec dispositif de
remplissage d'huile <A> a été assuré, il faut alors adapté
l'unité d'impulsion à la température ambiante.
- Pour la version mandrin à changement rapide, démonter d'abord
<107> - <103>.
Attention!
Veiller à ce que le bague de blocage ne s'allongent pas.
- Insérer l'unité d'impulsion dans la fente de réception moteur, dans
le dispositif <C1> et la monter complètement dans l'étau
(8. Instructions de montage, fig.1).
12
'
IMPULSION
P1615E 11/99
Pour éviter tout danger pour la santé ou l'environnement,
il faut respecter toutes les consignes de sécurité générales
et locales applicables ainsi que les consignes en cas
d'accident.
Tout contact direct de l'huile avec la peau peut provoquer
des irritations.
- Desserrer la vis de fermeture <68>/<98> et la bille <67>/<97>.
- Desserrer le bague filetée <66>/<96> avec le dispositif <C2>.
- Sortir l'unité d'impulsion du dispositif <C1>.
- Démonter l'anneau sur la vanne de vidange d'huile et sortir le rotor
hydraulique <59>/<92> du boîtier.
La poulie hydraulique possède un effet ressort.
- Nettoyer toutes les pièces.
Attention!
N'utiliser que les pièces d'origine CLECO. L'utilisation de
pièces d'autres constructeurs peut entraîner le refus de
garantie de CLECO.
6.5 M '
ONTAGE DE L UNITÉ D
Attention!
Pour éviter un endommagement des bagues d'étanchéité
et des joints toriques, il faut les graisser avant le montage
avec de la graisse (n° de commande : 914392)
- Le montage se fait en sens inverse, par rapport au démontage,
suivant le dessin des pièces de rechange (7. Vue éclatée).
- Monter l'anneau torique <64>/<94> sur le rotor hydraulique <59>/
<92>.
- Fixer le disque <63>/<93> et l'anneau <66>/<96> sur le long côté
lisse.
- Fixer le rotor hydraulique avec le plus long côté lisse sur le
dispositif <C2>.
- Insérer le ressort <54>/<87> et les poulies hydrauliques <55>/
<88>.
- Presser de la main la poulie hydraulique dans l'encoche, contre
la force du ressort et fixer la douille <52>/<85> (8. Instructions de
montage, fig. 2).
La poulie hydraulique possède un effet ressort.
- Introduire les ressorts à lames <56>/<89> et les palettes
hydrauliques <57>/<90>, <58>/<91> dans l'encoche étroite.
- Positionner le palette de commande <58>/<91> avec le longue
extrêmité de tige dans la douille hydraulique (fig. 3).
- Fixer le disque <50>/<83> avec la tige <51>/<84> sur la douille
<52>/<85>.
Attention!
Les voies de guidage à la face plate de la rondelle sont
orientées en direction des fentes du rotor
- Faire glisser le boîtier <47>/<80> sur les pièces prémontées
(fig. 4).
- Tourner l'unité d'impulsion et la mettre dans le dispositif <C1>.
- Visser l'anneau <66>/<96> avec le dispositif <C2> au couple
exigé (fig. 5).
- Mettre sur cylindre hydraulique <47>/<80> les pièces <46> - <41>
( 3/8") ou <79> à <74> (
<40>/<73>
- Procéder au remplissage d'huile comme au paragraphe 6.4.
- Après le remplissage d'huile, fermer l'unité d'impulsion avec la
bille <67>/<97> et la vis <68>/<98>.
'
IMPULSIONS
1/4") et sécuriser avec circlip
CLECO