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PROCÉDURE DE TEST DES CÂBLES
2 )
LA POMPE À INJECTION NE FONCTIONNE PAS (suite)
A)
Schéma de câblage des câbles références 115-0171-130 et 115-0171-138
(câble console et câble produit).
1 )
Vérifiez l'état du fusible 30 A.
2 )
Contrôlez la tension (12 V) du porte-fusible. Vérifiez les fils blancs branchés à la borne
négative de la batterie.
B )
Assurez-vous que les connecteurs ne sont pas corrodés.
C )
Vérifiez la tension (12 V CC) de la broche A du connecteur du moteur d'entraînement. Utilisez
la broche B comme référence de tension négative.
La broche B du connecteur menant au moteur d'entraînement est alimentée lorsque le moteur
est en route. C'est ainsi que la vitesse du moteur est modifiée. Si une impulsion maintient
longuement la broche B sur 0 V, le moteur fonctionnera plus vite que si l'impulsion maintient la
broche B peu de temps sur 0 V CC.
D )
Test du moteur d'entraînement
1 )
Utilisez la fonction Ohm d'un multimètre pour évaluer la résistance du moteur
d'entraînement. La valeur mesurée doit être inférieure à 3 ohms.
E )
Autre méthode, appliquez une tension de 12 V CC au moteur, de 12 V CC à la broche A
et de 0 V CC à la broche B. Le moteur doit fonctionner à plein régime.
ANNEXE 3
KIT DE TUYAUTERIE (EN OPTION)
CÂBLE PRODUIT
33
BATTERIE 12 V
CÂBLE CONSOLE
CONSOLE RAVEN
EXISTANTE
VITESSE
PORT
SAISIE
SÉRIE
CÂBLE DE LA CONSOLE
RAVEN EXISTANTE
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