né acido da batteria né acqua demineralizzata. La batteria non
richiede manutenzione e, come descritto sopra, dovrebbe essere
caricata a intervalli regolari.
8 | Ricerca dei guasti
In presenza di anomalie di funzionamento, adottare innanzitutto i
seguenti provvedimenti:
Guasto
La batteria non
avvia il veicolo.
Possibili cause e rimedi
La batteria è scarica.
• Controllare che la batteria nel veicolo non si
sia completamente scaricata a causa di una
corrente di dispersione o di un'utenza latente.
Molti veicoli moderni consumano ancora
corrente anche quando sono spenti, ad es.
per impianto di allarme, diagnostica di bordo,
adattatori USB ecc. Una corrente di riposo di
5 mA non è insolita, ma si somma rapidamente
durante tempi di fermo prolungati. 5 mA
corrispondono in un arco di 24 ore a 0,12 Ah, in
un arco di 7 giorni a 0,84 Ah, nell'arco di 1 mese
a 3,60 Ah.
• La batteria è stata caricata con una tensione di
carica max. di 14,8 volt e una corrente di carica
massima conformemente alla marcatura della
batteria (10% della capacità)? Una tensione
di carica o una corrente di carica superiori
rispetto a quanto definito potrebbero aver
danneggiato la batteria. Per verificare se
questo è il caso, controllare il regolatore di
carica e/o il proprio caricabatteria.
• Se la batteria è stata caricata con una tensione
di carica troppo bassa, potrebbe non essere
sufficientemente carica.
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