métallique avant le branchement (les bornes de raccordement
corrodées peuvent entraîner des dysfonctionnements du système
électrique du véhicule), puis protégez-les contre la corrosion en
appliquant de la graisse pour bornes. Serrez les vis sans forcer
pour éviter de déformer les bornes de la batterie et d'endommager
cette dernière.
6 | Stockage
Stockez la batterie immobilisée ou non montée dans un endroit
sec, frais, bien aéré et à l'abri du gel. Ne la stockez pas avec des
objets inflammables, explosifs ou métalliques. Les batteries à
fibres de verre DELO doivent être rechargées complètement au plus
tard lorsque la tension chute à 12,2 V. Les chargeurs automatiques
pour motos imitant le comportement de charge et de décharge
d'une batterie montée sur le véhicule sont conçus à cet effet.
7 | Maintenance
Les batteries à fibres de verre DELO ont une faible auto-décharge
et ne doivent donc pas impérativement rester branchées en
permanence au chargeur de maintien pendant les immobilisations.
Toutefois, la capacité de ces batteries diminue jour après jour.
Elles doivent donc être rechargées pendant les immobilisations
prolongées. C'est pourquoi nous vous recommandons de démonter
la batterie de votre véhicule.
Rechargez vos batteries à fibres de verre DELO au plus tard
toutes les 4 semaines. Si la batterie reste montée et raccordée,
le système électrique de votre véhicule risque de décharger la
batterie plus tôt. C'est pourquoi vous devez vous assurer qu'aucun
consommateur silencieux n'est actif (par ex. système d'alarme,
horloge) ou qu'aucun courant de fuite ne risque de vider la batterie.
Il y a risque de sulfatation (cristallisation) des batteries à fibres de
verre déchargées, entraînant une perte de puissance allant jusqu'à
la destruction complète de la batterie. C'est pourquoi vous devez
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