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5. Maintenance et entretien
A
100 h; J
A; 4 h
5
Régime de ralenti
Toujours veiller à ce que le régime de ralenti du moteur soit bien réglé. Le moteur
doit tourner parfaitement au régime inférieur lorsque le levier de régulation de
régime se trouve en butée sur la position ralenti.
- Service
Pour toute autre maintenance et entretien concernant le moteur veuillez
consulter la notice d'utilisation du moteur.
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moteur diesel
Nettoyage du système de
refroidissement
Après un long travail, il est possible que le
système de refroidissement soit bouché par
des morceaux d'herbe ou des saletés. En cas
d'utilisation continue avec un système de re-
froidissement bouché, le moteur peut chauf-
fer et risque d'être endommagé.
Vérifier régulièrement la grille d'air de re-
froidissement (D/7) et nettoyer les saletés et
morceaux de plantes aspirés.
Défaire le carter de ventilation toutes les
100 heures de service, au moins 1 fois par
an (de préférence avant la saison) et nettoyer
les ailettes de refroidissement au niveau du
cylindre et de la culasse ainsi que les déflec-
teurs, qui sont nécessaires à la circulation
d'air, et la griller d'air de refroidissement.
Silencieux
Nettoyer régulièrement les parties voisines du
silencieux (D/9) , il ne doit y avoir aucun dépôt
d'herbe, de saletés ni d'élément inflammable.
- Risque d'incendie!
A contrôler avant chaque mise en service. Rem-
placez les pots d'échappement endommagés.
Attention avec les parties chaudes du
moteur !
Le pot d'échappement et les autres constituants
du moteur deviennent très chauds quand le mo-
teur tourne et le restent immédiatement après
l'avoir arrêté. Conservez une distance suffisante
des surfaces chaudes et éloignez les enfants
du moteur en marche.
agria Motoculteur 3900
- Service
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