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Avertissement
Ce kit accessoire est conçu pour être utilisé uniquement
sur les motos Triumph Daytona 675, Street Triple R et
Speed Triple à partir du VIN 333179 et ne doit être
monté sur aucune autre marque de moto. Le montage
de ce kit accessoire sur une moto d'une autre marque
affectera
les
performances,
comportement routier de la moto. Cela pourrait affecter
l'aptitude du pilote à contrôler la moto et entraîner un
accident.
Avertissement
Le montage des pièces, accessoires et conversions
approuvés par Triumph doit toujours être confié à un
technicien qualifié d'un concessionnaire Triumph agréé.
Le montage de pièces, accessoires et conversions par un
technicien n'appartenant pas à un concessionnaire
Triumph agréé peut affecter le comportement, la
stabilité ou d'autres aspects de la moto, ce qui peut
entraîner une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
Tout au long de cette opération, la moto doit être
stabilisée et correctement calée car elle pourrait blesser
quelqu'un en tombant.
Avertissement
Utiliser une clé dynamométrique étalonnée avec
précision pour le montage de ce kit accessoire. Si des
fixations ne sont pas serrées au couple correct, les
performances, le comportement et la stabilité de la moto
pourront être affectés. Cela pourrait entraîner une perte
de contrôle de la moto et un accident.
la
stabilité
et
le
2 de 4
Levier de frein
1.
Déposer le contre-écrou et le boulon de pivot du
levier de frein avant puis déposer le levier.
2.
Conserver le boulon de pivot et le contre-écrou pour
les réutiliser.
3.
Conserver le levier de frein avant si la moto doit être
remise dans son état d'origine.
4.
Lubrifier légèrement les éléments suivants à la
Castrol Red Rubber Grease:
•
La surface intérieure du trou de pivot ;
•
La goupille fournie dans le kit.
5.
Introduire la goupille dans le levier de frein réglable.
Vérifier que le trou de la goupille s'aligne avec le
trou allongé du levier, comme illustré ci-dessous.
4
2
cgdz
1. Goupille
2. Levier de frein
3. Trou allongé
4. Trou de pivot
1
3
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