Table des Matières
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Codes des problemes
Le contrôleur newVSI considére la sécurité de l'utilisateur prioritaire. Il possède un système sophistiqué
d'auto détection des problèmes potentiels vérifié 100 fois par seconde. Si le newVSI détecte un problème
dans ses propres circuits ou dans ceux du fauteuil, il peut décider de stopper le fauteuil, en fonction de
la gravité du problème. Le newVSI est conçu pour maximiser la sécurité de l'utilisateur dans toutes les
conditions normales d'utilisation. Le tableau qui suit indique les problèmes possibles et la séquence
et le nombre de voyants qui leur sont associés (clignotement rapide). Si vous faites façe à un code de
problème qui n'apparaît pas dans le tableau, contactez votre détaillant Pride autorisé.
Clignotements
1
2
3
4
5
Ondulation côte à côte
des voyants indicateurs
de vitesse maximale/
profil
7
8
9
10
Soins et entretien
Référez-vous au manuel du fauteuil motorisé pour les instructions de nettoyage.
Garantie
Référez-vous au manuel du fauteuil motorisé sur la garantie couvrant le contrôleur.
Les batteries doivent être rechargées où il y a une mauvause connexion avec
les batteries. Vérifiez les connexions des batteries. Si les connexions sont
bonnes, essayez de recharger les batteries.
Le moteur gauche est mal branché. Vérifiez la connexion du moteur.
Le moteur gauche a un court-circuit à une autre connexion. Contactez votre
détaillant Pride autorisé.
Le moteur droit est mal branché. Vérifiez la connexion du moteur.
Le moteur droit a un court-circuit à une autre connexion. Contactez votre
détaillant Pride autorisé.
Le contrôleur est verrouillé. Reportez-vous à la section "Verrouillage/
Déverrouillage de la newVSI".
Problème avec la manette. Assurez-vous que le mât de la manette est au
neutre (centré) en position verticale avant de mettre le contact.
Un problème dans le système du contrôleur est signalé. Vérifiez toutes les
connexions et assurez-vous que les batteries sont entièrement rechargées.
Les freins de stationnement sont mal branchés. Vérifiez les connexions des
freins à les moteurs. Vérifiez la solidité des connexions sur le contrôleur.
Le système de contrôle a reçu un voltage excessif probablement causé par un
mauvaise connexion sur une batterie. Vérifiez les connexions des batteries.
Diagnostiques et Solutions
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