Unwucht Minimieren - Sicam SBM V655 Mode D'emploi

9.

Unwucht minimieren

Wenn die am Rad gemessene Unwucht sehr hoch ist
(z. B. statische Unwucht >50 g) wird empfohlen,
"Unwucht minimieren" durchzuführen.
Das Programm ermöglicht die gesamte Unwucht zu
minimieren, indem man die statische Unwucht des
Reifens mit der der Felge kompensiert.
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Von der "Hauptseite" aus <F4> drücken.
« "Unwucht minimieren" wird geöffnet.
!
Die gesamten Vorgänge mit höchster Genauigkeit
durchführen!Befolgen Sie die angezeigten Hinweise
auf dem Monitor.
PHASE 1 bis PHASE 4:
1. Radschutzhaube schließen.
« Messung wird gestartet.
2. Rad drehen, bis das Ventil auf 12 Uhr-Position steht.
3. <OK> drücken.
« Referenzposition des Rades beim ersten Start
wird gespeichert.
4. Referenzmarkierung auf dem Reifen machen (in Übe-
reinstimmung mit der Position des Ventils).
5. Rad vom Flansch nehmen.
6. Reifen auf der Felge um 180 Grad verdrehen.
i
Hierbei hilft die vorher angebrachte Markierung.
7. Rad einspannen.
8. Ventil auf die 12 Uhr-Position drehen.
9. <OK> drücken.
« Neue Position des Rades auf dem Flansch wird
gespeichert.
10. Radschutzhaube schließen.
« Messung wird gestartet.
Folgende Werte wurden festgestellt:
$
Unwucht Felge
$
Aktuelle Unwucht
$
Unwucht Reifen
$
Kleinste mögliche Unwucht
i
Nach Durchsicht der Werte muss die Unwucht weiter
minimiert werden (PHASE 5 bis 7).
Sicam srl società unipersonale
Unwucht minimieren | SBM V655 | 85
PHASE 5 bis PHASE 7:
1. Rad drehen, bis die Pfeile am Monitor mittig stehen.
2. Reifen auf 12 Uhr-Position markieren.
3. <OK> drücken.
4. Rad vom Flansch nehmen.
5. Reifen auf der Felge verdrehen, bis die Markierung
mit der Position des Ventils übereinstimmt.
6. Rad einspannen.
7. Ventil auf die 12 Uhr-Position drehen.
8. <OK> drücken.
« Neue Position des Rades auf dem Flansch wird
gespeichert.
i
Um den Reifen auf der Felge zu drehen, kann es
nötig sein, diesen zu entlüften, noch einmal abzu-
drücken und nach der Drehung erneut mit Luft zu
befüllen.
9. Radschutzhaube schließen.
« Testlauf wird gestartet.
i
Sollte der Testlauf wiederholt werden, erscheint
auf dem Monitor eine entsprechende Meldung. In
diesem Fall mit dem Minimieren erneut fortfahren
(ab PHASE 5).
"
Nach Beendigung des Testlaufs wird die Unwucht
automatisch mit dem Wert der Mindest-Restunwucht
verglichen. Liegt die Differenz zwischen diesen zwei
Werten unter dem zulässigen Höchstwert, sind Reifen
und Felge optimal aufeinander abgestimmt.
10. <OK> drücken.
« Rückkehr zur "Hauptseite".
i
Wenn der Testlauf nicht korrekt beendet wird, muss
der gesamte Vorgang (ab PHASE 1) erneut ausge-
führt werden.
11. <OK> drücken.
« Rückkehr zur "Hauptseite".
de
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