Makita EB7660TH Manuel D'instructions Original page 32

Nettoyage du moteur et de l'entrée d'air de
refroidissement
Gardez le moteur propre en l'essuyant avec un chiffon.
Gardez les ailettes de cylindre exemptes de poussières et saletés.
L'adhésion de poussières ou saletés sur les ailettes peut entraîner
une surchauffe du moteur et un grippage du piston.
L'air soufflé est introduit par l'orifice d'entrée d'air. Si le débit d'air
diminue pendant l'utilisation, coupez le moteur et vérifiez si l'orifice
d'entrée d'air n'est pas obstrué. Nettoyez au besoin. L'obstruction
peut causer une surchauffe et endommager le moteur.
Localisation des problèmes
Problème
Le moteur ne démarre pas ou démarre
difficilement
Problèmes de démarrage à chaud
Le moteur démarre mais cale.
Rendement insuffisant
Système
Système d'allumage
Alimentation en carburant
Compression
Problème mécanique
-
Alimentation en carburant
Plusieurs systèmes peuvent être simul-
tanément affectés.
Remplacement des joints et garnitures
Remplacez les joints et garnitures si vous démontez le moteur.
Tout travail de maintenance ou de réglage qui n'est pas décrit dans
ce manuel doit être confié à un représentant autorisé.
Rangement
MISE EN GARDE :
le moteur et attendez qu'il ait refroidi. Autrement il y a risque de
brûlures ou d'incendie.
ATTENTION :
Lorsque vous rangez la machine pour une
période prolongée, vidangez complètement le réservoir à car-
burant et le carburateur, et gardez-la dans un emplacement sec
et propre.
Vidangez le carburant du réservoir à carburant et du carburateur
avant de ranger la machine comme suit :
1. Retirez le bouchon du réservoir à carburant, et vidangez complè-
tement le carburant. Retirez toute trace de corps étranger à l'intérieur
du réservoir à carburant.
2.
Retirez le filtre à carburant par l'orifice de ravitaillement, à l'aide
d'un fil de fer.
3. Appuyez sur la pompe d'amorçage jusqu'à ce que le carburant
en soit vidangé, et vidangez le carburant qui entre dans le réservoir à
carburant.
4. Remettez en place le filtre sur le réservoir à carburant, et serrez
fermement le bouchon du réservoir à carburant.
5. Faites ensuite tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
6. Retirez la bougie d'allumage, et versez quelques gouttes d'huile
à moteur dans le trou de bougie.
7. Tirez doucement sur la poignée de démarrage de sorte
que l'huile à moteur s'étende dans le moteur, et fixez la bougie
d'allumage.
8. Gardez la machine avec sa poignée de transport sur le dessus.
9. Conservez le carburant vidangé dans un contenant spécial, dans
un emplacement bien aéré et à l'ombre.
Constatation
Étincelles d'allumage.
Pas d'étincelles d'allumage.
Réservoir à carburant rempli.
Pas de compression au tirage.
Le démarreur ne s'engage pas.
Réservoir rempli. Étincelles d'allumage.
Réservoir rempli.
Mauvais ralenti du moteur.
32 FRANÇAIS
Avant de vidanger le carburant, coupez
Cause
Problème d'alimentation en carburant
ou du système de compression, défaut
mécanique.
Interrupteur d'arrêt utilisé, problème
de câblage ou court-circuit, bougie
d'allumage ou connecteur défectueux,
module d'allumage défectueux.
Position incorrecte de l'étrangleur,
carburateur défectueux, ligne d'alimen-
tation en carburant pliée ou bouchée,
carburant sale.
Joint du dessous de cylindre défec-
tueux, joints d'étanchéité de vilebrequin
endommagés, cylindre ou segments de
piston défectueux, ou mauvaise étan-
chéité de la bougie d'allumage.
Ressort de démarreur cassé, pièces
cassées à l'intérieur du moteur.
Carburateur contaminé, faites-le
nettoyer.
Mauvais réglage de ralenti, carburateur
contaminé.
Ventilation du réservoir à carburant
défectueuse, ligne d'alimentation en
carburant interrompue, câble ou inter-
rupteur d'arrêt défectueux.
Filtre à air contaminé, carburateur
contaminé, silencieux obstrué, conduit
d'échappement obstrué dans le
cylindre.