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® ® Nous vous remercions d’avoir acheté le casque à annulation active de bruit QuietComfort 2 Acoustic Noise Cancelling de Bose. Grâce à son niveau de recherche et développement, à sa conception innovante et aux technologies qu’il intègre, ce casque réduit les bruits parasites et offre des performances acoustiques exceptionnelles sous une forme agréable et pratique.
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Utilisation du casque Écoute sonore et réduction des bruits ambiants Pour bénéficier à la fois d’une écoute audio et d’une réduction des bruits ambiants, utilisez le cordon fourni. Le commutateur LEVEL situé sur ce cordon permet d’ajuster le niveau sonore, selon la puissance d’origine de la source audio.
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Utilisation du casque Connexion à des appareils audio portables et Hi-Fi Le mini-jack 3,5 mm qui équipe le cordon du casque permet de connecter celui-ci à un grand nombre d’appareils audio utilisant un connecteur de sortie de ce type : lecteurs de CD, DVD ou MP3, ou encore ordinateur.
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Entretien Comment plier les écouteurs afin de les ranger Le casque QuietComfort 2 Acoustic Noise Cancelling ® ® doté d’écouteurs pivotants qui se plient pour donner au casque une forme plate et faciliter ainsi son rangement. Les écouteurs pivotent dans un seul sens. ATTENTION : Pour ne pas endommager le casque, faites toujours pivoter les écouteurs dans le bon sens.
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Pièces de rechange et accessoires Vous pouvez acheter des accessoires auprès de votre revendeur ® Bose , sur l’Internet (www.Bose.com), ou en commandant par téléphone. Consultez la liste d’adresses située sur la couverture intérieure. • Adaptateur double • Kit de coussinets d’écouteurs de rechange •...
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Entretien Nettoyage du casque Il n’est pas nécessaire de nettoyer régulièrement votre casque. En cas de besoin, vous pouvez toutefois nettoyer simplement les surfaces externes à l’aide d’un chiffon humide. Assurez- vous également que les évents des écouteurs sont dégagés et qu’aucune humidité...
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• Le casque QuietComfort 2 n’est pas conçu pour les conditions ambiantes (altitude, température, pression) courantes dans les avions non-commerciaux, ce qui peut provoquer des interférences nuisibles aux communications vitales.