7.3.6.2 Freins automatiques
L'actionnement automatique de ces freins se fait
aussitôt que la plate-forme de travail se soulève et
sert à maintenir la machine bloquée avec l'opérateur
soulevé. L'intervention du système de freinage
automatique ne dispense pas l'opérateur
d'actionner le système de freinage à pédale.
Pour contrôler le fonctionnement du système de
freinage automatique :
Avec plate-forme complètement abaissée, se
positionner sur un terrain plat et, sans actionner
le système de freinage à pédale, il devrait être
possible de déplacer la machine en intervenant
sur les poignées.
Soulever la plate-forme de travail d'environ 0,5 m
en portant au sol la boîte à boutons.
Dans cette condition (avec les deux freins
automatiques actionnés – les deux freins à
pédale libres), la machine ne peut pas être
déplacée en poussant sur les relatives poignées.
Si la machine n'est pas bloquée ou si l'on remarque qu'en poussant sur les poignées, la machine a tendance à se déplacer
de sa position, il sera nécessaire d'intervenir pour régler l'efficacité du système de freinage ou appeler l'assistance technique.
Pour régler l'efficacité du système de freinage (pour augmenter la capacité de maintenir la machine freinée) :
Avec la plate-forme complètement abaissée, se positionner sur un terrain plan, actionner le système de freinage à pédale et
vérifier que la machine est parfaitement bloquée.
Desserrer le contre-écrou de blocage A.
Dévisser à la main le goujon de freinage B en le portant à proximité de la roue, en vérifiant qu'il est encore possible de
déplacer la machine en poussant sur les relatives poignées.
Soulever la plate-forme de travail d'environ 0,5 m en portant au sol la boîte à boutons et en vérifiant que la machine est
complètement bloquée.
Si le système de freinage est efficace, visser le contre-écrou d'arrêt A.
ÉTANT DONNÉ L'IMPORTANCE DE L'OPÉRATION, ELLE DOIT ÊTRE EFFECTUÉE UNIQUEMENT PAR
ATTENTION !
DU PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ.
Utilisation et entretien – Série XP - XLP
Fig.31
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