Ecoflam MAXFLAM 30 ABMAXFLAM 50 AB Mode D'emploi page 55

Puesta en servicio
!
Existe riesgo de deflagración: controle constantemente el CO, el CO2 y las
emisiones de humo durante el ajuste. En caso de formación de CO, optimice los
valores de combustión. El contenido de CO no debe ser superior a 50 ppm.
Arranque del quemador
Antes de la puesta en marcha del
quemador, cargar los tubos hasta que el
filtro del fuel pesado se llene.
Poner en marcha el quemador accionando
el termostato de la caldera. Para eliminar
completamente el aire del tubo del fuel
pesado, desatornillar el tornillo de purgado
en el filtro del fuel pesado durante la fase
de preventilación. Al hacerlo, no se debe
alcanzar una depresión 0,4 bar. Cuando el
filtro esté completamente lleno de fuel
pesado y empiece a salir el fuel pesado
sin burbujas de aire, vuelva a cerrar el
tornillo de purga.
Regulación de la potencia del quemador
Regular la presión del fuel pesado de
forma que el quemador suministre la
potencia deseada, accionando el
regulador de presión. Controlar siempre
los valores de la combustión (CO, CO2,
índice de humo). En caso necesario,
modificar el caudal de aire, eventualmente
de forma progresiva.
Optimizar los valores de combustión
Si los valores de combustión no son
satisfactorios, modificar la posición del
cabezal de combustión. De esta forma se
modifica el comportamiento de puesta en
marcha y los valores de la combustión.
Si es necesario, compense la variación de
caudal de aire adaptando la posición de la
válvula de aire.
Atención: en caso de instalación sobre
caldera, respetar la temperatura
mínima de los gases de combustión
Registro de los datos de puesta en funcionamiento
WARNING
Test
Fecha
Model
Tipo de fuel pesado
Valor calorífico del fuel pesado
Potencia del quemador
Potencia del quemador
Temperatura de los humos
Temperatura del aire
CO
2
CO
NOx
Rendimiento
Acción correctiva
Nombre del operador
Empresa
420010537801
­ Ajuste del quemador
­ Ajuste de la presión de fuel pesado
según las indicaciones del fabricante
de la caldera y según los requisitos del
sistema de escape de dichos
para evitar la formación de
condensación.
Regulación presión del fuel pesado
Para regular la presión del fuel pesado (y
por lo tanto la potencia del quemador)
accionar el regulador de presión 5 en la
bomba.
Girar hacia:
- derecha: aumento de la presión;
- izquierda: reducción de la presión.
Para el control es necesario conectar un
manómetro a la conexión, manómetro 3,
roscado R1/8".
Control depresión
El vacuómetro para el control de la
depresión tiene que estar conectado al
racor 4, R1/8". Depresión máxima
permitida: 0,4 bar. Con una depresión
superior, el fuel pesado de calentamiento
se gasifica provocando un ruido estridente
y desperfectos en la bomba.
Regulación de los termostatos fuel
pesado
El termóstato de trabajo de las resisten-
cias tiene que ser regulado a 100-140
y el termóstato de seguridad es pre-cali-
brado. Estas regulaciones puedes ser li-
geramente modificadas según el tipo de
combustible y para instalaciones especia-
les.
A - Termóstato de trabajo (100-140 °C).
B - Termóstato de parada (150 °C).
n°1
min kW
max kW
C°
C°
%
ppm
ppm
%
C - Termóstato cabeza de
combustión (120-140 °C).
Control de funcionamiento
Es necesario realizar un control de la
seguridad de la vigilancia de la llama tanto
durante la primera puesta en servicio
gases,
como después de las revisiones o tras una
parada prolongada de la instalación.
- Intento de arranque con la célula de
detección de llama ocultada: al término
del tiempo de seguridad, el cajetín de
control y de seguridad debe moverse
anomalía.
- Arranque con la célula de detección de
llama iluminada: tras una preventilación de
5 segundos, el cajetín de control y de
seguridad debe moverse anomalía.
- Puesta en marcha normal; si el
quemador funciona, oculte la célula de
detección de llama: tras un nuevo
arranque y una vez transcurrido el tiempo
de seguridad, el cajetín de control y de
seguridad debe moverse anomalía.
SUNTEC E
O C
n°2
1 conexión de aspiración.
2 conexión de retorno.
3 conexión manómetro.
4 conexión vacuómetro.
5 ajuste de la presión de fuel pesado.
6 conexión presión.
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ES
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