SUOMY Stellar Mode D'emploi page 46

esfuerzos tan elevados que incluso la energía absorbida por el casco
ES
no sea suficiente para evitar que el usuario sufra traumatismos:
ningún casco, aunque sea de altísimo nivel, puede proteger la cabeza
de las fuerzas generadas por todo tipo de impactos.
La integridad de la calota y del interior es fundamental para
garantizar las máximas prestaciones en términos de seguridad.
STELLAR ha sido estudiado para absorber los golpes a través de la
destrucción parcial de la calota o de algunas de sus piezas que por
tanto podrían sufrir daños después de un choque aunque no sean
visibles. Si se producen otros esfuerzos el casco puede que ya no sea
capaz de garantizar la máxima protección.
No utilice nunca un casco que haya sufrido un choque aunque no
se aprecien daños visibles; si se produce un impacto el casco tiene
que sustituirse.
Es muy peligroso modificar el casco aplicando o pegando adhesivos.
No corte ni perfore nunca la calota del casco, no introduzca tornillos
y no lo barnice.
No modifique el revestimiento interno del casco, en particular nunca
debe cortarse ni modificarse el acolchado interno de poliestirol: las
alteraciones de la forma de la calota interna de poliestirol pueden
poner en peligro las características de seguridad del casco.
Las viseras que hayan sufrido daños pueden reducir la visibilidad
especialmente durante la noche y deben sustituirse de inmediato con
viseras homologadas según las normas de homologación vigentes.
No aplique en la visera barnices ni adhesivos. No quite la etiqueta de
homologación de la visera
USO
Utilice únicamente accesorios y piezas de repuesto originales
Suomy o que Suomy haya indicado explícitamente para este
modelo de casco: sólo así se garantizarán la fiabilidad, seguridad y
compatibilidad con el casco utilizado.
La utilización de componentes y/o accesorios no originales conlleva
la anulación de la garantía (véanse la condiciones de la garantía de la
pág.55) y puede poner en peligro los requisitos de seguridad.
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MANTENIMIENTO
Para limpiar la calota utilice sólo agua y jabón neutro; deje que el
casco se seque a temperatura ambiente y no lo exponga nunca a
fuentes de calor.
La limpieza del casco con disolventes, derivados del petróleo
o sustancias químicas y la aplicación de adhesivos o barnices
podrían corroer la estructura de la calota y poner en peligro las
características de seguridad sin que el usuario perciba los daños.
No aplique en este casco barnices, adhesivos, gasolina u otros
disolventes químicos.
Para limpiar las piezas de tela desmontables lávelas sólo a mano
con agua a 30°C como máximo exclusivamente con jabón neutro.
Para limpiar el revestimiento interno fijo utilice un paño húmedo
exclusivamente con jabón neutro.
Los revestimientos de tela, aunque formen parte de elementos
extraíbles, nunca deben sumergirse en agua cuando estén
aplicados o acoplados a un acolchado interno tanto si es rígido
como esponjoso.
En ambos casos deje que se sequen las piezas tratadas a
temperatura ambiente protegidas del sol y sin que estén expuestas
en ningún momento a fuentes de calor.
Para limpiar la visera haga lo que se indica a continuación:
1. Quite la visera del casco (véase el párrafo VISERA -
Desmontaje).
2. Enjuague sólo la parte externa de la visera con agua
corriente (templada) a temperatura ambiente.
3. Lave la visera con agua y detergente líquido neutro con un
paño suave y delicado para eliminar los restos de suciedad.
4. Enjuáguela con agua a temperatura ambiente.
5. Seque la visera con un paño suave y delicado.
6. Vuelva a montar la visera en el casco (véase el párrafo
VISERA - Montaje).