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3.3.13 Réglage du fin de course mécanique avec micro-interrupteurs 24 V
1. Desserrer les vis du couvercle du boîtier et retirez-le.
2. Sélectionner le mode de fonctionnement "Réglage manuel" et déplacer manuellement l'élément de commande
final dans la position de commutation souhaitée pour le contact 1.
3. Régler le contact maximum (1, rondelle inférieure).
Fixer la rondelle supérieure avec le dispositif de retenue de réglage spécial et tourner la rondelle inférieure
manuellement.
4. Sélectionner le mode de fonctionnement "Réglage manuel" et déplacer manuellement l'élément de commande
final dans la position de commutation souhaitée pour le contact 2.
5. Régler le contact minimum (2, rondelle supérieure) ;
Fixer la rondelle inférieure avec le dispositif de retenue de réglage spécial et tourner la rondelle supérieure
manuellement.
6. Connecter le micro-interrupteur.
7.
Fixer le couvercle du boîtier et vissez-le sur le boîtier.
8. Serrer les vis de manière à ce qu'elles soient serrées à la main.
3.3.14 Connexions pneumatiques
Nota :
-
Le positionneur ne doit être alimenté qu'avec de l'air instrument exempt d'huile, d'eau et de poussière.
-
La pureté et la teneur en huile doivent répondre aux exigences de la classe 3:3:3 conformément à la norme
ISO 8573-1.
Avis
Dommages aux composants !
La contamination du tuyau d'air et du positionneur peut endommager les composants.
-
La poussière, les éclats et toutes autres particules de saleté doivent être soufflés avant le raccordement du
tuyau. Une pression supérieure à 6 bar peut endommager le positionneur ou l'actionneur.
-
Des dispositions doivent être prises (par exemple, en utilisant un détendeur) pour s'assurer que la pression ne
dépasse pas 6 bar*, même en cas de panne.
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IM-P707-01
CTLS-BEf-01
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