IV MANUTENZIONE
1) Revisioni
Ricorda : per assicurare la sicurezza e mantenere i componenti in una buona condizione di
funzionamento, occorre far verificare la vostra VAE periodicamente dal vostro rivenditore.
Inoltre, la manutenzione della bicicletta deve essere eseguita regolarmente da un tecnico qualificato.
Prima revisione : 1 mese o 150 km
- Verifica della chiusura degli elementi: manovella, ruota, manubrio, forcella, pedali, catena, staffa della
sella
- Verifica del funzionamento di trasmissione e di assistenza
- Verifica e regolazione dei freni
- Tensione e/o centraggio delle ruote
Tutti gli anni o a 2000km
- Verifica dei livelli di usura (pattini o pastiglie freni, trasmissione, gomme)
- Controllo dei cuscinetti (scatola della pedaliera, ruote, direzione, pedali)
- Controllo dei cavi (freni, deragliatore)
- Verifica dell'illuminazione
- Tensione e/o centraggio delle ruote
Ogni 3 anni o a 6000km
- Cambiamento della trasmissione (catena, ruota libera, corona)
- Cambio delle gomme
- Controllo dell'usura delle ruote (raggi, cerchio)
- Tensione e/o centraggio delle ruote.
- Deragliatore dei pattini o pastiglie dei freni.
- Controllo delle funzioni elettriche.
2) Manutenzione generale
La bicicletta deve essere sottoposta ad una manutenzione regolare, al fine di garantire la massima
sicurezza e ottimizzarne la durata di vita utile. È importante controllare periodicamente i componenti
meccanici, in modo da provvedere, se necessario, alla sostituzione dei componenti usurati o che
presentano tracce di usura (si raccomanda di lubrificare regolarmente la catena, spazzolare i pignoni e
le piastre, applicare periodicamente alcune gocce di olio sulle guaine dei cavi dei freni e del
deragliatore e pulire le parti in gomma dei pattini dei freni, controllare regolarmente i pneumatici e
identificare eventuali segni di usura, tagli, crepe, punti di schiacciamento e sostituire il pneumatico, se
necessario, controllare i cerchi e assicurarsi che non vi siano tracce di usura eccessiva quali
deformazioni, tagli, crepe, ecc.).
La batteria deve essere rimossa prima di qualunque intervento di manutenzione.
In caso di sostituzione di componenti, è importante utilizzare dei pezzi originali, in modo da mantenere
le stesse prestazioni e garantire l'affidabilità della bicicletta. Assicurarsi di utilizzare dei pezzi di
ricambio adatti per i pneumatici, le camere d'aria, gli elementi di trasmissione e i vari componenti del
sistema di frenata.
Pulizia
Per evitare che si corroda, è necessario risciacquare la bicicletta con acqua dolce dopo ogni utilizzo e,
in particolare, in caso di esposizione all'aria salmastra.
La pulizia deve essere eseguita con una spugna, una bacinella d'acqua saponata tiepida e un getto
d'acqua (senza pressione). Fare attenzione a non utilizzare un getto d'acqua sotto pressione. Pulire le
superfici laterali dei cerchi e i pattini dei freni con alcool o acetone.
Lubrificazione
La lubrificazione è essenziale sui differenti componenti che sono in movimento per evitare la corrosione;
deve essere effettuata regolarmente sui cuscinetti situati nell'asse delle ruote, catena, deragliatore e
cavi di comando.
Si consiglia di usare dell'olio specifico per la catena e il deragliatore. Occorre usare del grasso per gli
altri componenti.
Controlli regolari
Il serraggio della bulloneria: leva, manovella, pedali, steli.
Le coppie di serraggio da applicare sono le seguenti :
45
Componenti
Pedali su manovella
Manovella sul cambio
Serraggio morsetti di fissaggio
Serraggio manubrio
Leva del freno
Pinze del freno
Sella sullo stelo
Collare asta della sella
Ruota con motore/Ruota senza motore
Porta bagagli
Le altre coppie di serraggio dipendono dalle dimensioni dei dadi : M4: 2,5 à 4.0 N.m. , M5: 4.0 à 6.0
N.m. , M6: 6.0 à 7.5 N.m. Serrare le viti in modo uniforme rispetto alla coppia richiesta.
V SERVIZIO POST-VENDITA
1) Pezzi di ricambio
I differenti elementi usurabili sono degli elementi standard. Sostituire sempre i pezzi usurati e/o da
cambiare con dei componenti identici in vendita nei negozi o dal vostro rivenditore.
2) Garanzia applicabile
Abbiamo concepito e fabbricato la vostra bicicletta con la massima cura possibile affinchè vi soddisfi
completamente. Nonostante questo, se dovesse accadere che il vostro prodotto è difettoso, potrete
godere di una garanzia a partire dalla data di acquisto di:
Garanzia a vita per il telaio
• 2 anni per i motore.
• 1 anno per i pezzi, eccetto i pezzi usurabili ( gomme, camere d'aria, pattini dei freni, maniglie, sella,
cablaggi)
• 2 anno per le batterie al litio. (Riportate la vostra batteria usata in negozio, sarà smaltita presso gli
appositi centri di raccolta autorizzati)
Per attivare questa garanzia, l'utente deve presentare il prodotto al distributore, accompagnato dello
scontrino o dalla fattura di acquisto.
Questa garanzia, applicabile nel paese di acquisto, copre tutti i difetti del prodotto che non ne permettono
un normale utilizzo. Non copre i difetti legati ad una cattiva manutenzione, un utilizzo improprio, o dovuti
al mancato rispetto delle indicazioni del costruttore. La garanzia non copre la normale usura dei pezzi
legata all'uso del prodotto.
Il garante è : contact: www.norauto.com
La garanzia commerciale prevista qui sopra non limita in alcun modo il diritto dall'acquirente di agire in
garanzia di vizi nascosti o di non conformità, come previsto nei differenti paesi Europei. Per ulteriori
infiormazioni, fate riferimento alla legge in vigore nel vostro Paese.
3) Funzionamento e Riparazione
Batterie al litio
(1) La luce Rosso non funziona durante il caricamento.
Verificate che i connettori siano correttamente connessi. Verificate che l'elettricità passi facilmente, se
è il caso, verificate il caricatore.
Se è tutto ok significa che la batteria è difettosa.
Coppia preconizzata (N.m)
Consigli particolari
35-40
Lubrificare le filettature
40-45
Lubrificare le filettature
18-20
≥25
5-7
5-7.5
18-20
18-20
40-50/30-40
4-6
M5
46