•
Cuando la carga de "chamizas" esté bien ardiente,
abrir la puerta, cargar el aparato con el combustible
recomendado.
•
Empuje hasta el fondo el acelerador de encendido.
5.4.2 - Funcionamiento
•
El régimen de potencia deseado se consigue
actuando en el accionamiento (Fig. 1 Rep 6) y
eligiendo
una
carga
necesidades.
-
Tire de la palanca completamente para
alcanzar la potencia máxima (Fig.9).
-
Empuje la palanca por completo para ajustar a
la potencia mínima (Fig. 9).
-
Elija una posición intermedia para una potencia
media (Fig. 9).
•
Para conseguir una marcha lenta de larga
duración, cargue por encima de una cama de
brasas apenas rojizas.
•
Para conseguir un embrasamiento rápido, vuelva a
lanzar el fuego con "leña menuda", efectúe la
carga, mantenga eventualemente entreabierta la
puerta durante unos minutos de manera a acelerar
el embrasamiento, vigilando siempre el aparato,
cierre después la puerta y actúe sobre los órganos
de manejo. Esta operación permite acelerar el
encendido del fuego, en particular si la leña está
húmeda.
•
Efectuar los cambios de marcha (paso de marcha
normal a marcha reducida por ejemplo) antes de
cargar, durante la fase de combustión de las
brasas, para permitir al aparato y al conducto de
humos cambiar progresivamente de régimen.
•
Para evitar que salga humo y que caiga ceniza en
el cuarto cuando vuelva a cargar de leña, hay que
abrir la puerta con mucha precaución : entreabrir la
puerta, marcar un tiempo de parada para que se
inicie el tiro y, a continuación, abrir lentamente la
puerta.
•
El funcionamiento continuo en modo reducido,
sobre todo durante los períodos de templanza
(tiraje desfavorable) y con leña húmeda, provoca
una combustión incompleta que favorece los
depósitos de bistre et de alquitrán :
Alternar los períodos de ralentí con
o
retornos
al
normal.
Privilegiar una utilización con pequeñas
o
cargas.
•
Después de un funcionamiento en modo reducido,
la ventanilla puede obscurecerse por causa de un
ligero
tiznado.
normalmente al funcionar en un modo más potente
por pirólisis.
•
La cámara de combustión debe permanecer
siempre cerrada, salvo durante la recarga , con el
fin de evitar todo desborde de humo.
correspondiente
funcionamiento
en
Este
depósito
desaparece
5.4.3- Deshollinar
•
El aire utilizado para la combustión de la leña se
acumula bajo la parrilla cuando la manecilla de
regulación de aire está abierta. Este aire asegura
igualmente el enfriamiento de la parrilla. Es pues
indispensable, para obtener resultados óptimos y
evitar la degradación de la parrilla bajo un efecto
de
procediendo regularmente al deshollinamiento y a
a
las
la evacuación de las cenizas.
- La rasqueta permite efectuar el deshollinamiento
de la parrilla (Fig. 8).
- El cenicero, situado bajo la parrilla, es facilmente
extraído al tirar con la ayuda de la mano fría
(Fig. 7).
•
El nivel de las cenizas nunca debe alcanzar la
parrilla de hierro colado del aparato.
•
Retirar
extiendan accidentalmente en el compartimento del
cenicero.
5.4.4 - Reglas de seguridad
•
Nunca echar agua para apagar el fuego .
•
La ventanilla del aparato está muy caliente :
atención a los riesgos de quemaduras sobre
todocon los niños.
•
El aparato libera, por radiación a través de la
vidriera, una importante calor : no colocar
materiales, ni objetos sensibles al calor : a una
distancia inferior a 1,50 m de la zona vidriada.
•
Vaciar el contenido del cenicero en un recipiente
metálico o no inflamable exclusivamente reservado
para este uso. Las cenizas, aparentemente
enfriadas, pueden estar muy calientes incluso
después de cierto tiempo de enfriamiento. No
poner en el lugar materiales fácilmente inflamables
en las cercanías del aparato y en la leñera
•
No colocar cerca del aparato materiales fácilmente
inflamables ni en la leñera.
•
En particular, no acumular leña debajo del aparato.
•
En caso de incendio de la chimenea, poner la
manecilla de aire en posición cerrada.
•
Es obligatorio mantener siempre cerradas las
puertas de carga y del cenicero.
6 - CONSEJOS DE DESHOLLINAMIENTO Y
DE CUIDADO DEL APARATO Y DEL
CONDUCTO DE HUMO
modo
6.1 Deshollinamiento
El deshollinamiento mecánico del conducto de humo es
obligatorio , debe ser realizado, varias veces al año de
las cuales una vez al menos durante la estación de
calefacción. Un certificado debe ser establecido por el
contratista.
En el momento del deshollinamiento,será necesario:
•
Proceder al desmontaje del deflector (Fig. 10) :
32
recalentamiento,evitar
periódicamente
las
su
obstrucción
cenizas
que
se