Racing RAC52PB Manuel D'instructions page 39

Cas 2 Le moteur n'atteint pas la performance maximum
VÉRIFICATION
Bougie
carburateur
Filtre à air
Évacuer
Cylindre / piston /
anneau du piston
Carburant
Cas 3 Le moteur ne s'arrête pas.
VÉRIFICATION
Bougie
Cylindre
CAUSE PROBABLE
Bougie en mauvais
état (résidus de
carbone sur les
→
électrodes) distance
trop grande entre les
électrodes.
Carburateur ou
→
injecteurs en mauvais
état.
→
Filtre à air encrassé
Évacuation / tuyau
→
d'évacuation
L'anneau d'emballage
dans le boitier du
moteur fuit, les
→
cylindres, les pistons,
les joints de piston
sont usés
Mauvais mélange de
→
carburant (trop
d'huile)
CAUSE PROBABLE
La prise est gris-pale
avec des marques de
→
chaleur blanche (goutte
de fusion)
Résidu de carbone
dans la zone
d'allumage.
→
ACTION
Nettoyez la prise, vérifiez
la valeur thermale et
→
remplacez-la si
nécessaire. Réglez entre
0,6 et 0,7 mm
Nettoyez le carburateur
→
avec de l'air comprimé
→
Nettoyer
Enlevez le tuyau
d'évacuation, nettoyez et
→
enlevez les résidus de
carbone.
Remplacez le cylindre, le
piston ou les anneaux du
→
piston, limez le cylindre et
les pistons, installez
Remplissez
→
conformément aux
instructions
ACTION
Installez une prise avec plus
→
forte valeur thermale.
Nettoyez la tête du cylindre,
la partie inférieure du piston
→
et le cylindre dans le bloc
moteur
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