Réassemblage Du Véhicule - Pro-Cut A10 Manuel Technique

RÉUSINAGE DES DISQUES
RÉASSEMBLAGE DU VÉHICULE
Assurez-vous d'utiliser le TorkStick adéquat ou une clé dynamométrique lors de la réinstallation des roues. Un couple
excessif ou inégal peut courber le disque et créer un voile latéral supplémentaire affectant ainsi la précision du proces-
sus d'agencement du disque de frein.
Lorsque le réusinage (et le sablage optionnel) est complété sur les deux côtés du véhicule, tous les débris doivent
être enlevés et la surface du disque complètement nettoyée avec de l'eau et du savon. La poussière de fonte laissée
sur un disque peut causer des bruits de frein. Toutes les surfaces doivent être libres de copeaux et de poussières.
Une attention particulière doit être apportée aux capteurs ABS qui doivent être exempts de tous débris. Réassem-
blez les freins et les roues conformément aux recommandations du manufacturier.
CONSEILS UTILES SUR LE RÉUSINAGE DES DISQUES À L'AIDE DU TOUR PRO-CUT
- Examinez les couteaux afin de déceler de l'usure ou un dommage;
- Assurez-vous que le lardon est ajusté correctement sur la plaque coulissante;
- Assurez-vous que le véhicule est au point mort;
- Retirez la roue et l'étrier de chaque côté du véhicule et stabilisez le disque opposé afin qu'il ne bouge pas;
- Assurez-vous que le frein de secours soit desserré;
- Si la température ambiante est sous zéro et que le véhicule est à traction intégrale, réchauffez le véhicule en le
conduisant pendant 5 minutes;
- Débranchez l'arbre de transmission lorsque vous réusinez un véhicule pourvu d'un différentiel à glissement limité.
PG / 800.543.6618
Ø28