Pro-Cut A10 Manuel Technique

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Sommaire des Matières pour Pro-Cut A10

Page 1 MANUEL TECHNIQUE WWW.PROCUTUSA.COM PG / Ø1...
Page 2 PG / 800.543.6618 Ø2...
Page 3 MANUEL TECHNIQUE téléphone · 800.543.6618 télécopieur · 603.298.8404 courriel · info@procutusa.com web · www.procutusa.com WWW.PROCUTUSA.COM PG / Ø3...
Page 4 NOTRE MISSION Pro-Cut International s'engage à offrir à ses clients des outils de réparations de freins précis, de grande qualité et à la fine pointe de la technologie. Nous avons travaillé avec des techniciens de tous les niveaux et de tous les milieux, des plus importants fabricants automobiles et chaînes d'ateliers nationales, aux garages à...
Page 5 INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ ET MISE EN GARDE Le tour pour frein Warthog est un appareil de précision qui requiert une attention particulière pendant son fonction- nement. S'il est utilisé de façon sécuritaire, il vous offrira de nombreuses années de service. Il est important d'observer les mesures de sécurité...
Page 6: Table Des Matières
Diagnostic des pannes : Réglage du voile latéral Diagnostic des pannes : Lecture des codes binaires Guide des adaptateurs 42-45 Diagramme des pièces du WARTHOG Le corps du tour WARTHOG Tête de coupe 50-220 Boîtier d'engrenage conique Chariot Pro-Cut PG / 800.543.6618 Ø6...
Page 7 L'équipement de base offert avec le tour WARTHOG DRO est complet, prêt à assembler et à utiliser. L'installation et la formation sont effectuées par votre représentant Pro-Cut certifié. Veuillez le contacter au 514-945-8722 dès maintenant si vous n'avez pas pris rendez-vous pour la formation sur place. L'ensemble de base comprend :...
Page 8: Introduction
INTRODUCTION Félicitations d'avoir acheté le tour pour frein WARTHOG DRO de PRO-CUT, le tour informatisé le plus rapide et le plus précis qui soit. Pendant bien des années, les tours pour freins montés sur véhicules n'étaient utilisés que lorsque les disques de frein étaient trop difficiles à...
Page 9 BIENVENUE DANS L'ÉQUIPE PRO-CUT. WWW.PROCUTUSA.COM PG / Ø9...
Page 10: Définition Du Voile Latéral
DÉFINITION DU VOILE LATÉRAL LE VOILE LATÉRAL entraîne... UNE VARIATION DE L'ÉPAISSEUR qui crée UNE PULSATION DE LA PÉDALE DE FREIN. PG / 800.543.6618 Ø10...
Page 11 WARTHOG vous permet d'agencer chaque disque au moyeu sur lequel il tourne. L'ordinateur intégré détermine l'alignement parfait entre l'axe du tour et celui du moyeu, garantissant ainsi que le disque agencé par le système Pro-Cut aura un voile latéral inférieur à 0.001 po à chaque usinage.
Page 12: Survol Du Tour Warthog
SURVOL DU TOUR PG / 800.543.6618 Ø12...
Page 13 COMPOSANTS Ordinateur du WARTHOG Came de mise hors tension automatique Interrupteur Marche/Arrêt Bouton de réglage de la profondeur de coupe Moteur de 1 ch Couteaux Bouton d'attelage Levier de verrouillage du bras de l'outil Bride de réglage Chariot Électrovalve de réglage Bouton latéral de verrouillage de la tête de coupe Bouton d'avance Barre de montage du tour...
Page 14: Assemblage D'un Nouveau Tour
L'ASSEMBLAGE D'UN NOUVEAU TOUR Avant de débuter l'assemblage, vérifiez s'il ne manque pas de pièces à l'aide du diagramme fourni avec le tour. Si des pièces sont man- quantes, contactez votre représentant Pro-Cut immédiatement. PG / 800.543.6618 Ø14...
Page 15 ASSEMBLAGE DU CHARIOT Ouvrez la boîte contenant le chariot et vérifiez-en le contenu à l'aide du diagramme des pièces. S'il manque des pièces, contactez votre représentant Pro-Cut immédiatement. Procédez à l'assemblage à l'aide des in- FINE structions fournies dans la boite du tour.
Page 16: Préparation Du Véhicule
PRÉPARATION DU VÉHICULE Avant de lever le véhicule, les roues avant doivent être droites, le frein de stationnement désactivé et la trans- mission au point mort. Levez le véhicule conformément aux instructions du manufacturier du pont élévateur. Levez jusqu'à ce que le moyeu du véhicule soit à...
Page 17 NOTE Il est important de commencer par le bon côté. Le tour Pro-Cut se monte directement sur le moyeu du véhicule. Lorsque le tour est à l'endroit, face vers le haut (FIG: 1), la tête de coupe est située à droite du moyeu alors que vous faites face à...
Page 18 Avant de monter le tour, assurez-vous que les couteaux soient prêts à être utilisés. Les couteaux sont l'un des éléments essentiels du tour. Il est primordial qu'ils soient de marque Pro-Cut, en bon état et bien installés. Chaque couteau est pourvu de trois faces qui peuvent être utilisées.
Page 19: Étape 1 : Installation De L'adaptateur
4. Réusinage (3-4 minutes) ium ou en acier comme les roues. Ils ne sont Lorsque ces quatre étapes sont suivies correctement pour chaque disque de frein, le tour WARTHOG de Pro-Cut produit un pas conçus pour résister réusinage précis et de qualité.
Page 20: Étape 2 : Réglage Du Tour
RÉUSINAGE DES DISQUES (SUITE) ÉTAPE 2 : RÉGLAGE DU TOUR (2 minutes) A. Installer le tour sur l'adaptateur Déplacez la tête de coupe afin d'éviter que les couteaux accrochent le disque lors de l'installation du tour. Placez ensuite l'appareil en l'insérant sur l'adaptateur. Le chariot peut être déplacé de haut en bas afin d'en ajuster la hauteur.
Page 21 Le tour Pro-Cut s'installe la tête de coupe vers le haut sur un côté du véhicule et la tête de coupe vers le bas sur l'autre côté du véhicule. Débutez toujours la tête de coupe vers le haut. De cette manière, lorsque vous passerez de l'autre côté...
Page 22: Étape 3 : Ajustement Du Voile Latéral
RÉUSINAGE DES DISQUES ÉTAPE 3 : AJUSTEMENT DU VOILE LATÉRAL (1 minute) Vous devez ajuster le voile latéral afin d'éliminer toute oscillation de l'appareil avant d'effectuer un réusinage. Ceci per- mettra de vous assurer que le disque réusiné ait très peu de voile latéral. Le système d'agencement de disque WARTHOG a été...
Page 23 RÉUSINAGE DES DISQUES ÉTAPE 3 : AJUSTEMENT DU VOILE LATÉRAL (1minute) (SUITE) Si le témoin TRY AGAIN s'allume, cela signifie que l'appareil ne peut régler le voile latéral. Ce NOTE problème peut être causé par des accessoires desserrés, un voile irrégulier, des roulements de roues ou des pièces du véhicule endommagés ou d'autres facteurs reliés à...
Page 24: Étape 4 : Le Réusinage
RÉUSINAGE DES DISQUES ÉTAPE 4 : LE RÉUSINAGE (4 minutes) Une fois le moteur en marche, desserrez le levier de verrouillage avant de la tête de coupe afin de permettre l'ajustement de la profondeur de coupe. Tournez les boutons d'ajustement de la profondeur de coupe jusqu'à ce que les couteaux se dégagent des deux côtés du disque de frein.
Page 25 RÉUSINAGE DES DISQUES ÉTAPE 4 : LE RÉUSINAGE (4 minutes) (SUITE) Après avoir ajusté la profondeur de coupe, serrez le levier de verrouillage avant (situé sur les bras de l'outil). Ce levier doit être serré afin de minimiser la vibration. Pour plus de sûreté, fermez le moteur. Placez le déflecteur de copeaux autour du disque et sur les couteaux.
Page 26 Le nettoyage de la surface du disque après le réusinage afin d'éliminer toutes poussières et débris est très important pour la qualité générale de l'entretien des freins. Pour ce faire, Pro-Cut recommande de faire amplement usage d'eau chaude avec un détergent doux puis de sécher complètement la surface du disque avec des serviettes propres afin de s'assurer que tout matériau mobile ait été...
Page 27: Réusinage De L'autre Côté Du Véhicule
RÉUSINAGE DES DISQUES RÉUSINAGE DE L'AUTRE CÔTÉ DU VÉHICULE Desserrez la poignée de verrouillage du chariot et tournez l'appareil à l'envers. NOTE La procédure de réusinage dans cette position est la même bien que le nombre d'étapes soit réduit, puisque l'orientation latérale de la tête de coupe par rapport au disque est déjà réglée. Le tour se monte Assurez-vous que de la même manière.
Page 28: Réassemblage Du Véhicule
Une attention particulière doit être apportée aux capteurs ABS qui doivent être exempts de tous débris. Réassem- blez les freins et les roues conformément aux recommandations du manufacturier. CONSEILS UTILES SUR LE RÉUSINAGE DES DISQUES À L'AIDE DU TOUR PRO-CUT - Examinez les couteaux afin de déceler de l'usure ou un dommage;...
Page 29: Entretien De L'appareil
ENTRETIEN Le tour Pro-Cut est de conception simple et robuste. Avec les quelques conseils d'entretien suivants, votre tour pour frein vous offrira de longues années de service.
Page 30: Diagnostic Des Pannes : Pour S'assurer D'un Fini Lisse
La performance des freins dépend du fini de surface du disque ainsi que de la réduction du voile latéral. Le tour Pro-Cut est conçu pour offrir un fini de surface de qualité supérieure sur n'importe quel disque à condition que l'entretien approprié soit effectué.
Page 31 Le déflecteur de copeaux doit être utilisé à chaque coupe afin d'obtenir un fini satisfaisant. Des déflecteurs de copeaux neufs peuvent être achetés auprès de votre représentant Pro-Cut. Un déflecteur de copeaux double épaisseur (50- 754) est disponible pour le réusinage des disques minces et solides.
Page 32 SERRAGE DU LARDON Une tête de coupe mal serrée peut générer un fini de surface de qualité moindre. Vous devez compenser l'usure qui se crée entre la plaque coulissante et le boîtier d'engrenage sur laquelle elle repose. Pour ce faire, vous devez serrer l'entretoise mobile appelée lardon (50-463).
Page 33 Le système d'agencement de disque WARTHOG est étalonné en usine à une valeur initiale. Normalement, cette valeur n'aura jamais à être modifiée. Veuillez contacter votre représentant Pro-Cut avant d'entreprendre la procédure d'étalonnage afin de confirmer que cette procédure est nécessaire. Pour aug- menter la précision vous devez réduire la valeur initiale.
Page 34 été résolu. Vous pouvez avoir besoin de répéter cette procédure une ou deux fois pour résoudre entièrement le problème. En cas de problème ou pour toutes questions relatives à la procédure d'étalonnage, con- tactez votre représentant Pro-Cut. PG / 800.543.6618...
Page 35: Diagnostic Des Pannes Lecture Des Codes Binaires
LECTURE DES CODES BINAIRES Les tours WARTHOG DRO sont étalonnés en usine à une valeur initiale de 18. Cette valeur offre la meilleure performance et ne doit être modifiée qu'à la suite de la recommandation de votre représentant Pro-Cut. NOTE Des codes binaires élevés...
Page 36 La vérification mensuelle de ces données permet aux chefs d'atelier de mécanique d'évaluer le rendement du capital investi (RCI) en fonction de l'utilisation du tour. Votre représentant Pro-Cut peut également vérifier la préci- sion de l'appareil au fil du temps.
Page 37 SUIVI DU RENDEMENT DU DRO L'accès aux autres écrans s'effectue en pressant le bouton START de manière continue. L'appareil doit être en mode READY et le moteur éteint. Pressez le bouton START et maintenez-le jusqu'à ce que tous les témoins s'illuminent puis relâchez-le.
Page 38 SUIVI DU RENDEMENT DU DRO Pressez le bouton START une fois de plus et le mot TOTAL apparaîtra. Pressez le bouton START encore une fois et le nombre total de compensations de l'appareil apparaîtra. Cette valeur représente le nombre total de cycles de compensation complétés.
Page 39 DIAGNOSTICS DU DRO (SUITE) Cette valeur représente le temps moyen de compen- sation enregistré jusqu'à maintenant par le tour. Pressez le bouton START une fois de plus et la mention 5 ADJ s'affichera. Pressez le bouton START encore une fois et le temps moyen des cinq derniers cycles de compensations exprimé...
Page 40 ADAPTATEURS ENSEMBLES D'ADAPTATEURS 50-687 50-688 50-695 50-691 ADAPTATEUR 4 BOULONS ADAPTATEUR 5 BOULONS ADAPTATEUR POUR PETIT CAMION/ ADAPTATEUR STANDARD CAMION Convient à la plupart des Convient à la plupart des VOITURE DE GRANDE TAILLE 1/2 TONNE petits véhicules équipés de véhicules équipés de roues Convient aux petits camions et VUS.
Page 41 50-694 50-683 50-935 50-681 ADAPTATEUR CAMION GRAND ADAPTATEUR POUR CAMIONS ADAPTATEUR ROUES ADAPTATEUR SPÉCIALISÉ TOYOTA LOURDS (8 & 10 ÉCROUS) DOUBLES ET AUTRES CAMIONNETTES MOYEU Utilisé principalement pour les Convient aux camions et fourgon- Convient aux disques avant Convient à la plupart des cami- nettes Ford, Dodge et Chevrolet 3/4 et arrière de la plupart des onnettes et véhicules utilitaires...
Page 42: Diagramme Des Pièces Du Warthog
DIAGRAMME DES PIÈCES DU WARTHOG CORPS DU TOUR WARTHOG ITEM Part NUMÉRO NO.ITEM QTY. QTÉ. Number DE PIÈCE. 50-1801 50-1902 50-1818 37-1805 37-1801 37-1806 37-1802 37-1807 50-567 50-569 50-570 50-566 50-565 50-1831 50-1817 50-1400 50-1804 50-1808 50-1824 50-143 50-1811 50-560 50-1819 37-1829 50-1803...
Page 43 DIAGRAMME DES PIÈCES DU WARTHOG TÊTE DE COUPE 50-220 : y l Assemblage NUMÉRO QTÉ. NO.ITEM DE PIÈCE. WWW.PROCUTUSA.COM PG / Ø43...
Page 44 DIAGRAMME DES PIÈCES DU WARTHOG BOÎTIER D'ENGRENAGE CONIQUE 50-139 ITEM PART NUMÉRO QTY. NO.ITEM QTÉ. NUMBER DE PIÈCE. 37-056 35-928 50-021 37-057 37-927 50-014 50-016 50-039 PG / 800.543.6618 Ø44...
Page 45 50-2002 35-284 37-304 37-003 50-2006 35-289 37-305 37-2001 37-288 50-1032 35-239 50-2034 36-002 35-292 50-2007 36-172 50-2030 50-1061 50-2041 50-1062 37-484 37-474 50-2042 35-258 50-2043 35-815 35-425 50-2009 34 35 (C) 2010 Pro-Cut International LLC WWW.PROCUTUSA.COM PG / Ø45 9/20/2010...
Page 46 PROGRAMME D'ENTRETIEN DATE NOTES LECTURES DRO MOIS / JOUR / ANNÉE HEURES TOTAL MOYENNE 5 DERNIÈRES PG / 800.543.6618 Ø46...
Page 47 PROGRAMME D'ENTRETIEN DATE NOTES LECTURES DRO MOIS / JOUR / ANNÉE HEURES TOTAL MOYENNE 5 DERNIÈRES WWW.PROCUTUSA.COM PG / Ø47...
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