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PRÉPARATION DU VÉHICULE
Avant de lever le véhicule, les roues avant doivent être droites, le frein de stationnement désactivé et la trans-
mission au point mort.
Levez le véhicule conformément aux instructions du manufacturier du pont élévateur. Levez jusqu'à ce que le moyeu du véhicule soit
1.
à la hauteur de la ceinture;
2.
Vérifiez les roulements de roues pour déterminer s'ils sont endommagés ou s'ils présentent un jeu excessif. Si tel est le cas, ces répa-
rations doivent être effectuées avant de procéder à l'agencement des disques puisque toutes les tolérances accumulées entre chaque
composants doivent être éliminées;
3.
Enlevez les roues. Enlevez les étriers de frein et suspendez-les à distance des pièces mobiles tels les arbres de roues et les joints
homocinétiques à l'aide de crochets en S jaunes (37-034K) fournis avec le tour. Retirez toutes les roues susceptibles de tourner
lorsque le tour fonctionne;
Si le disque tourne librement sur le moyeu, marquez-le puis enlevez-le afin d'en examiner la surface. Utilisez ensuite une meule de
4.
type ScotchBrite montée sur une rectifieuse pour enlever la rouille ou les débris. Nettoyez enfin les zones de montage;
Le disque situé du côté opposé à celui du disque usiné doit être marqué puis retiré s'il peut tourner librement sur le moyeu ou être
5.
immobilisé à l'aide de deux écrous de roue. Le marquage des disques de frein est très important.
Utilisez un micromètre afin de mesurer l'épaisseur du disque et déterminez la quantité de matériel qui peut être enlevé de la surface
6.
du disque en comparant les résultats à ceux du guide des spécifications des freins. Faites une inspection visuelle afin de déceler la
présence de rouille profonde ou de rainures. Cette inspection permettra de déterminer la profondeur de coupe nécessaire.
NOTE : N'oubliez pas de marquer la position des disques avant de les enlever afin
de vous assurer qu'ils soient réinstallés à la même position sur le moyeu.
PG /
800.543.6618
Ø16
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