RÉUSINAGE DES DISQUES
RÉUSINAGE DE L'AUTRE CÔTÉ DU VÉHICULE
1.
Desserrez la poignée de verrouillage du chariot et tournez l'appareil à l'envers.
2.
La procédure de réusinage dans cette position est la même bien que le nombre d'étapes soit réduit,
puisque l'orientation latérale de la tête de coupe par rapport au disque est déjà réglée. Le tour se monte
de la même manière. Bien souvent, l'interrupteur de mise hors tension automatique sera activé suite à
la dernière coupe. L'appareil ne sera donc mis sous tension que lorsque la tête de coupe sera avancée
légèrement. Les bras de coupe seront eux aussi en position rapprochée suite à la dernière coupe. Desser-
rez donc le levier de verrouillage avant et écartez les bras de coupe avant d'avancer la tête vers le centre
du disque de frein. La mesure et le réglage du voile s'effectuent de la même manière que lorsque le tour
est à l'endroit. La procédure de réusinage est aussi la même incluant la pose du déflecteur de copeaux
qui s'installe au même endroit.
Après avoir desserré la poignée du chariot, le tour peut être inversé afin de réusiner l'autre côté du véhicule.
NOTE
Assurez-vous que
l'interrupteur de mise
hors tension automatique
n'est pas activé suite à la
première coupe!
MISE EN GARDE
L'avance de la tête de
coupe vers le capuchon
du disque requiert beau-
coup plus de précautions
que lorsque le tour est à
l'endroit. Assurez-vous de
ne pas percuter le capu-
chon du disque!
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