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Fonction et structure
5.3.
Procédure de charge des blocs/éléments rail | power AGM
5.3.1.
Charge en une étape à courant constant, tension constante (IU)
Cette méthode de charge limite à la fois le courant (I) et la tension (U). Au début de la
charge, le courant de charge est limité et la tension de charge augmente lentement.
Lorsqu'une tension définie est atteinte, elle est maintenue constante par le chargeur. Le
courant diminue alors automatiquement jusqu'à une valeur réduite.
Courant constant
Le réglage de la tension de charge représente toujours un compromis entre le temps de
charge et le vieillissement. Comme le courant diminue en raison du comportement naturel
de la batterie lorsque la limite de tension est atteinte, le processus de charge est ralenti.
Avec une tension plus élevée, la phase de courant constant est prolongée et le temps de
charge est raccourci, mais le vieillissement est également accéléré par une perte d'eau
irréversible (dessication).
En raison du temps de charge limité dans la pratique, HOPPECKE recommande de prendre
en compte un état de charge réduit d'environ 90 % de la capacité nominale lors du
dimensionnement. Dans les applications extrêmes (températures très élevées ou très
basses, utilisation cyclique), cette valeur peut être inférieure.
Batterien_Rail_Power_Manual_fr06.docx
Tension constante
Tension
Courant
Temps
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